• Introducción:

Ha sucedido una tragedia, le han robado la identidad al Clase E, lo peor de todo es que la misma Mercedes Benz es quien lo ha despojado de su personalidad.

Fue algo planeado, anunciado, se veía venir desde el momento que con la generación anterior perdió su seña particular: los 4 ojos.

• Diseño y cambios:

Mercedes Benz ha sucumbido a esa mala tendencia iniciada en Alemania de hacer todos los vehículos de una gama casi iguales solo de distinto tamaño y diferente categoría.

En el caso del Clase E, el modelo 2017 puede ser un Clase C más grande o un Clase S más pequeño. Bien podría Mercedes Benz renombrar su gama: Sedán Chico, Sedán Mediano y Sedán Grande y nos simplificaría la existencia.

Y es que seamos sinceros, viendolo de frente más de uno dudará ante cual auto estamos, lo digo porque a mi me pasó, fue hasta que ví el enblema de E300 que dije: ¡Ah, si es el nuevo Clase E!

Y eso es lo malo del asunto, al verlo ya no hay una sorpresa o una primera impresión buena pues al ser tan parecido con los modelos ya conocidos el factor novedad se ausenta. Lo bueno del caso es que los 3 sedánes de Mercedes Benz tienen una estética agradable a la vista y al verlos sabemos immediatamente ante que marca de auto estamos.

Entonces quedamos, el nuevo Clase E es totalmente distinto al modelo que reemplaza, es más moderno, con líneas más suaves, además siguiendo la moda, el nuevo auto es más largo, más angosto, más alto, con mayor distancia entre ejes y más ligero.

El interior también es completamente diferente y claramente inspirado en el del hermano mayor incluyendo instrumentación digital opcional y una pantalla de infotenimiento justo al lado para crear una sensación de tener una una enorme pantalla y es que cada una mide 12.3 pulgadas. Como modelo 2017 y Mercedes Benz que es debe de llevar lo último en seguridad y tecnología, y lo lleva, equipando de serie sensores, cámaras y radares para evitar colisiones, frenar automáticamente, cambiar de carril y estacionarse por si solo, sin embargo, la novedad son un par de «pads» en el volante muy al estilo smartphone para controlar las funciones de las mencionadas pantallas.

• Tren motriz y rendimiento:

Al momento de su lanzamiento solo está disponible el motor 2.0L de 4 cilindros con 241 HP acoplado a una nueva transmisión de 9 velocidades. Increíblemente aunque ya está a la venta, la agencia gubernamental de protección ambiental no ha determinado el rendimiento del auto. Más adelante se ofrecerán otras motorizaciones desde diesel hasta los retocados por AMG.

• Versiones, precios iniciales y colores disponibles:

El Clase E es un vehículo muy variado que se ofrece en 4 carrocerías: sedán, coupe, convertible y SW, o sea, guayín, es obvio que hoy estamos viendo el auto de 4 puertas, la SW acaba de ser presentada y el otro par aún no ven la luz del día. Por si fuera poco, en su natal Europa es tanta la variedad que en algunas ciudades los utilizan como taxis a los Clase E diesel de entrada y no nos olvidemos que eventualmente llegará el AMG y se habla incluso de uno con el apellido Maybach.

En Estados Unidos no hay tanto surtido, y de momento solo pueden adquirirse 2 versiones con los siguientes precios iniciales en dólares:

• E300: $52,150
• E300 4Matic (tracción integral): $54,650.

Los colores a escoger son:

• Negro
• Negro Obsidiana
• Blanco Polar
• Blanco Diamante
• Plateado Iridio
• Plateado Diamante
• Gris Selenita
• Gris Selenita opaco
• Azul Lunar
• Café Dakota
• Verde Piedmont
• Rojo Cardenal.

La unidad que aqui vemos es un E300 4Matic color blanco polar y tiene un precio de $60,025 USD.

• Segmento y competencia:

El Mercedes Benz Clase E es un sedán mediano de lujo cuya principal competencia son sus paisanos BMW Serie 5, Audi A6, los Japoneses Lexus GS, Infiniti Q70 y Acura RLX, los Americanos Cadillac CTS y el futuro Lincoln Continental, el otro futuro Volvo S90, Jaguar XF y más indirectamente los Coreanos Kia Cadenza y Hyundai Genesis.

• Modelo anterior y/o saliente:

Es hora de ver el Clase E 2014 – 2016 que es cuando perdió los 4 ojos:

• Ventas anuales:

El Clase E es de los Mercedes Benz más vendidos debido a la variedad mencionada, en Estados Unidos alcanza el tercer lugar en ventas después del Clase C y la GLE y por si fuera poco, es el más vendido de su segmento. En los últimos años dió un bajón tal vez debido a que era el último año de ese modelo. Estos son los números de ventas:

• 2015: 49,736
• 2014: 66,400.

 

• Conclusión:

Con nueva imagen aunque nada propia, nos queda claro que el Clase E es el sedán mediano de la marca y seguramente siendo casi un Clase S pero más pequeño, vuelven a subir sus ventas para mantener la corona. Gracias a Aristocrat Motors en Merriam, Kansas, por las facilidades otorgadas.