Cuando dicen que tu hijo está guapo y no se parece a ti, puede tomarse como cumplido y/o ofensa. Eso mismo aplica para el Stinger, un fastback de Kia, que no parece Kia. Hagamos una pausa y tratemos de digerir eso: un fastback que por si fuera poco es además un hatchback. Y es deportivo. … Sigue leyendo
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ACS18 2.0: Kia Rio 2018.
Todo lo que dije hace unos días del Hyundai Accent 2018 aplica para el totalmente nuevo Kia Rio 2018. Bueno, casi todo porque el Rio sigue ofreciéndose en las 2 carrocerías – sedán y hatchback – y el Rio tiene un diseño muy simple, lo contrario del refinado Accent. Y eso no es del todo … Sigue leyendo
ACS18 2.0: Hyundai Elantra GT 2018
A la fecha sigo preguntándome ¿qué esperan los Coreanos para llevar el Elantra GT a México? Seguramente se vendería bien y no hay que llevar las sobras del inventario de la generación pasada pues se acaba de estrenar la que hoy nos acompaña. Contrario a lo que dice su nombre no se parece al Elantra que … Sigue leyendo
ACS18 2.0: Hyundai Accent 2018.
Un mini Sonata. Así podemos describir de manera rápida y acertada el totalmente nuevo Accent 2018. Y ojo que dije Sonata y no Elantra ya que el sedán subcompacto de Hyundai ha heredado los rasgos de su hermano mediano y no del compacto. Recibe el nuevo lenguaje de diseño de la casa Coreana, que es, … Sigue leyendo
ACS18 2.0: Honda Fit Sport 2018
En una época donde los mismísimos vehículos utilitarios llevan “Sport” como primer nombre, no nos extrañemos si el más pequeño e inocente de los Honda, el subcompacto Fit pretende ser deportivo. No es el primero que lo hace, tenemos por ejemplo el Fiesta ST o el VW Up! GTI, no olvidemos el 500 Abarth y … Sigue leyendo
ACS18 2.0: Honda Clarity 2018.
Quienes dicen que el Toyota Prius es raro y/o feo tal vez no saben de la existencia del Honda que hoy nos acompaña, el Clarity. Nacido para ser un auto movido por hidrógeno, Honda vió la oportunidad de comercializarlo en más mercados transformándolo en un híbrido enchufable o un vehículo eléctrico. Aunque eso de que … Sigue leyendo
ACS18 2.0: Honda Civic Type R 2018
Un dato curioso: Mientras en su natal Japón y en Europa el NSX es el Honda más potente, en América, ese título lo lleva un Civic, pero no cualquier Civic, sino el Type R. Después he años de espera, Honda decidió traer a América el Civic hatchback y cuando estuvo lista su versión más deportiva … Sigue leyendo
