El C-HR está de regreso, está irreconocible, ha perdido algo de su personalidad original y ahora es un vehículo eléctrico. En Estados Unidos se vendió del 2018 al 2022, en otros mercados hubo segunda generación, no así en América, el continente.
Sin embargo, ya ha regresado y aunque es realmente un bZ más pequeño y con más estilo, para diferenciarlo un poco más han decidido llamarlo C-HR. Es bueno mencionar que en otros países se le conoce como C-HR+.
Utiliza la plataforma e-TNGA y contrario al bZ normal, el C-HR solo se ofrece con 2 motores eléctricos pero no se ilusionen que la potencia total combinada es menor que en la bZ Woodland, el C-HR ¨solo¨ tiene 338 caballos. Lo pongo entre comillas porque obviamente eso es más que suficiente para un vehículo de su categoría.
En cuestión de diseño es obvio que del pilar ¨B¨ hacia atrás es donde ocurren los mayores cambios, siendo el más obvio el techo mucho más inclinado para evocar un coupé.
Los más observadores notarán que las manijas de las puertas traseras están ocultas tal como las lleva el C-HR de primera generación.
El frente tiene una fascia distinta, más deportiva y que le da un aspecto más limpio, le ayuda además que no tenga los arcos de las ruedas forrados en plástico negro ya que éste tiene un enfoque citadino.
Y por cierto, la parte trasera es más parecida a la del bZ Woodland con su calavera única que atraviesa toda la superficie horizontal que a la del bZ normal.
La cabina es copia/pega del par de bZs con las obvias diferencias que las plazas traseras tienen menos espacio para las cabezas y la cajuela tiene menor capacidad de carga.
Ya mencioné la potencia del C-HR, el rango es de entre 273 y 287 millas, dependiendo de la variante por aquello del tamaño de las ruedas.
En Estados Unidos, a pesar de ser más pequeño que el bZ, el C-HR tiene un precio mayor aunque también se ofrece solo en 2 versiones, los precios iniciales mostrados son en dólares:
- SE: $37,000
- XSE:$39,000
Los colores a escoger son apenas 5:
- Negro Medianoche
- Blanco Sensación térmica
- Gris Cemento
- Gris Nublado
- Rojo Tandoori.
En el XSE hay opción de techo negro en algunos colores.
Siendo un crossover compacto eléctrico, el Toyota C-HR tiene de rival directo a su pariente y paisano el Subaru Uncharted con el que comparte plataforma, tren motriz y miles de elementos, además de Kia Niro EV, Hyundai Kona EV, e incluso el Mini Countryman eléctrico.
Con el C-HR Toyota completa, de momento, su familia de vehículos ¨beyond Zero¨, y digo que de momento porque aunque retrasada, ya viene la completamente nueva y totalmente distinta a lo que conocemos Highlander, pero esa es otra historia. Gracias a Toyota Eddy´s en Wichita, Kansas, por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 