Bien lo dijo uno de mis hijos: ¨Tal vez el choque fue una bendición disfrazada¨.

Para quienes no se enteraron, el pasado 17 de Mayo, mientras regresabamos a casa nos chocaron. Afortunadamente los daños fueron materiales y aunque hubo traslado al hospital hoy en día todos los humanos involucrados están vivitos y coliando. No así la pobre Pato que sigue esperando el día de ser reparada.

Pero precisamente gracias a esa visita al hospital y a la inconveniencia que quien nos chocó nos causó, su seguro nos compensó economicamente. Parte de ese dinero estaba quemando nuestros bolsillos así que decidí gastarlo.

Fue una compra bien pensada, verán, la familia de su humilde servidor no es la típica de hoy en día. Los hijos abundan, todos los asientos de la Pato, que como vieron en la foto de arriba es una Ford Transit, están ocupados. Tengo una familia grande e ironicamente la mayoría de autos de la flotilla personal son diminutos. La minivan que es para 8 pasajeros actualmente gracias a una herencia inesperada ahora es una extensión del cuarto de tiliches, los smart apenas pueden con un par de almas y los carros que supuestamente pueden con 4 pasajeros, dos de ellos son eléctricos con rangos que hoy en día son risibles aunque en el pueblito ratonero donde vivimos son una maravilla. Entonces, ¿Qué pasa si necesitamos transportar a más de un par de personas a la civilización? Y ¿Cómo nos moveríamos cuando la Pato esté en cirugía reconstructiva por quién sabe cuanto tiempo?

Pretextos y excusas perfectas para pasar horas en Marketplace realmente buscando algo para comprar y no solo para soñar. Hubo varios candidatos interesantes: otros smart fortwo, otros Scion iQ, algunos Mini Cooper, algunos FIAT 500 por supuesto y hasta un Honda Accord Crosstour. Como ven puros vehículos con personalidad.

Eventualmente por precio, distancia, millaje y otros factores la lista se fue reduciendo hasta que finalmente la ganadora fue soFIAT, un FIAT 500C 2012 versión Lounge que en su tiempo fue el tope de gama. Hasta que lo destronó la edición Gucci.

soFIAT tiene 14 años y está en buen estado. No es perfecto, tiene sus detallitos, pequeños golpes que le ha dado la vida pero en general, casi todo le funciona y lo que no, ayudó a tener un bajo precio. Así pues, después de consultar a un conocido ingeniero, decidimos adoptarla. Por cierto, nuestra hija de nombre Sofia, por alguna razón que desconozco, sugirió que la llamaramos soFIAT.

Apenas tenemos dos semanas con ella y ya le hemos metido más de 1,000 millas pues lo hemos sacado de la ciudad en varias ocasiones cosa que hasta la fecha no hemos hecho con la Rata (BMW i3) o el Bcos (Mitsubishi iMiEV).

soFIAT es movido por un motor 1.4L MultiAir de 4 cilindros con 101 HP unido a una transmisión automática de 6 velocidades, y viene la pregunta del millón: ¿Cómo se maneja? Seré sincero, aunque algunos quieran lincharme: mejor que los smart Fortwo, eso gracias a su mayor peso y tamaño, claro, también ayuda la potencia extra y el hecho que tiene una transmisión automática convencional.

Contrario, por ejemplo, al Scion iQ, soFIAT no se escucha como electrodoméstico al acelerar, por si eso no fuera suficiente, presionando el botón para el modo de manejo ¨Sport¨ el volante se siente más firme y el acelerador reacciona más rápido sintiéndose más ágil. Pero no todo es color de rosa pues debido al tamaño y la reducida longitud entre ejes el manejo en carretera resulta un poco brusca y con rebotes al pasar por las juntas de la carretera.

Como amante de los autos pequeños y únicos, era solo cuestión de tiempo la adquisición del ejemplar de FIAT, y mientras los 500 no tienen muy buena fama, esperemos que soFIAT sea la excepción a la regla.