Con el cierre de Compas, y no me refiero al Posscass de Compass, las Infiniti QX50 y QX55 se convirtieron en historia. Pero no se desilusionen que Infiniti ya tiene una especie de reemplazo.
Su nombre: QX65. Con esto sabemos que está basada en la QX60 y con la terminación en 5 entonces sabemos que es la variante que otras marcas llamarían ¨coupé-crossover¨.
A pesar de estar basada en un crossover de 3 filas de asientos, la QX65 solo tiene 2 filas, es algo así como la Murano de lujo. Y por cierto, ya que mencionamos a la Nissan, es bueno mencionar que ambas comparten plataforma, tren motriz e incluso línea de ensamble en Tennessee.
Afortunadamente la QX65 tiene personalidad muy propia pues no se parece en lo absoluto al modelo de Nissan, ni siquiera a la QX60. Empezando por la parte trasera que tiene un grupo óptico único pero con distinto diseño y más elaborado teniendo incluso relieves.
Viéndola de perfil está claro que Infiniti le ha cortado la parte trasera al techo para darle esa silueta tipo ¨fastback. Llama la atención que la línea del techo es casi un arco. Y mientras los rines en el crossovers convencional pueden ser de 18 y 20 pulgadas, en la QX65 son de 20 y 21. Aunque pueda parecer raro, la QX65 con 2 filas de asientos es media pulgadas más larga que la QX60 con 3.
El frente de la QX65 es más agresivo, deportivo, con las luces diurnas por encima de los faros y una parrilla que tiene un patrón inspirado en los árboles de bambú. El resultado es interesante, Infiniti pretende que el conjunto nos recuerde al que sin duda ha sido su modelo más icónico, el FX.
La cabina, en lo personal, no la veo moderna, simplemente contemporánea. Tal vez influya que sigue teniendo pantallas separadas de 12.3 pulgadas cada una. Ha heredado la palanquita rara de velocidades que llevaba la QX55. El sistema de audio puede tener 11, 16 o 20 bocinas dependiendo de la versión.
Lo que todas las QX65 comparten es el tren motriz, el cual es heredado de la QX60 y es el motor 2.0L de 4 cilindros con 268 HP unido a una transmisión automática de 9 velocidades. Oficialmente rinde hasta 20/26 MPG. Solo es AWD.
Infiniti USA ofrece la QX65 en 3 versiones, los precios iniciales se muestran en dólares:
- Luxe: $53,990
- Sport: $55,690
- Autograph: $62,590.
Como referencia, la QX60 tiene un precio de entrada idéntico.
Los colores a escoger son hasta 9, pero no todos están disponibles en las 3 variantes:
- Negro Obsidiana
- Negro Mineral
- Blanco Radiante
- Gris Sombre de grafito
- Gris Puerto
- Azul Arcoiris lunar
- Azul Magnífico
- Rojo Fuego solar
- Verde Esmeralda intenso.
Siendo un crossover-coupé de lujo mediano, la Infiniti QX65 tiene de rivales por segmento aunque en todos los casos no por precio a las Alemanas Audi Q8, BMW X6, Mercedes Benz GLE Coupé y Porsche Cayenne Coupé así como la Genesis GV80 Coupé.
En resúmen, el miembro más reciente de Infiniti es un homenaje al pasado pretendiendo ganar adeptos a futuro con un vehículo atractivo, pero sobretodo más barato que la competencia. Gracias a Infiniti de Kansas City por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 