Haré una confesión: este auto estuvo presente en el auto show al que asistimos el mes pasado, pero la presencia de la concepto guayín que veremos mañana lo opacó totalmente.
Pero no hay de que preocuparse que el Genesis más caro, el Coreano de los $100,000 dólares ya está A La Venta y ya le dedicamos un tiempo para conocerlo y compartirselos.
Así pues, Genesis agarra su sedán más grande, le quita el cromo de la parrilla, fascia y de los marcos de las puertas.
El cambio más notable, lo que hace que nos demos cuenta que estamos frente al tope de gama: los rines de diseño exclusivo en terminado mate de 21 pulgadas ylas tapas centrales son flotantes. Todo eso con el propósito de verse sigiloso.
Lleva suspensión de aire, dirección trasera y frenos ventilados con calipers en color, ¿Cuál más? Negro.
Otros cambios recibidos en el modelo 2025 y que hereda el 2026 es el diseño de los limpia parabrisas y los sonidos de las ayudas al conductor.
Para los que no recuerdan o no la conocen, Genesis es la marca de lujo del Grupo Hyundai, al principio Genesis era un coupé de Hyundai, después llegó el sedán, ahora es una marca que está independizándose y empieza a tener sus propios concesionarios.
El G90 es su auto insignia, el sucesor del Hyundai Equus, ahora que tiene su marca y nombre propio hay quienes aún no la conocen o tampoco faltan quienes piensas que no tiene ni el pedigree ni el renombre de las armadoras premium Europeas.
Aún así, las cartas fuertes del G90 es su relativa buena relación valor/precio al ofrecer equipamiento de serie que en sus rivales pudiera ser equipo opcional, Tenemos por ejemplo los sistemas de seguridad y ayudas al conductor así como amenidades innecesarias como puertas con cerradura suave y cosas por el estilo.
Genesis quiere que los pasajeros se sientan consentidos es por eso que en nuestro invitado ambas filas de asientos tienen vestiduras de piel Nappa y los asientos son calefactables, enfriables y con masaje, el techo y los pilares están forrados en gamuza. El sistema de audio es Band & Olufsen y tiene 23 bocinas, pero recordemos que es el tope de gama. El par de pantallas son de 12.3 pulgadas cada una. Los adornos de madera son de fresno en terminado negro.
Para mover al G90 e-SC Prestige Black, Genesis le pone el motor 3.5L V6 que con ayuda del SuperCargador eléctrico entrega una potencia de 409 HP. La transmisión es una automática de 8 velocidades. Genesis dice que rinde hasta 17/24 MPG.
Genesis USA ofrece el G90 en 3 versiones, los precios mostrados son en dólares:
- 3.5T: $92,700
- 3.5T e-SC MHEV: $103,000
- 3.5T e-SC Prestige Black: $105,750.
Y mientras el G90 está disponible en 6 colores muy sobrios, el Prestige Black se ofrece solo en 2 tonos:
- Negro Vik
- Blanco Uyuni.
Los otros colores en los que se puede pedir el G90 son:
- Negro Maui
- Gris Makalu
- Plateado Savile
- Azul Capri.
Siendo un sedán grande de lujo, el Genesis G90 tiene de rivales a los Alemanes Audi A8, BMW Serie 7, Mercedes Benz Clase S y Porsche Panamera. Recordemos que el Lexus LS ha sido recientemente descontinuado.
En resúmen, el G90 es caro, no hay duda, pero tiene todo lo necesario para ponerse al tú por tú con los de su segmento y lo hace a un menor costo, solo le falta tener el abolengo del que gozan los Alemanes y entoces será mejor aceptado. Gracias a Genesis de Wichita en Kansas por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 