Chrysler actualmente da lástima: en su gama tiene apenas un modelo, y es una minivan. La actual Pacifica se estrenó en el 2017, había que renovarla sí o sí.

Y lo ha hecho para el modelo 2027 y aparenta ser un gran cambio. Tristemente no lo es.

Es verdad que Chrysler como marca estrena logo, mucho más moderno y simple, pero pierde la clase y la elegancia que era lo único en la armadora con esos adjetivos calificativos.

Dicho logotipo está presente en la parte trasera justamente donde antes vivía el emblema alado.

¿Y de lado? En nuestra invitada solo los centros de rueda son nuevos y tienen, adivinaron, el nuevo emblema, en otras versiones estrena rines de hasta 20 pulgadas.

Todos los cambios se concentran al frente donde estrana parrilla más angosta y con el nuevo logo que se ilumina, la fascia es más simplificada y lo más notorio: los faros mucho más modernos con las luces diurnas arriba que Chrysler llama ¨teclas de piano¨ y los faros están abajo a la altura del primer doblez de la defensa. ¿El resultado? Ustedes juzguen, pero Pacifica no parece. Coreana tal vez.

En lo personal creo que Chrysler perdió la oportunidad de renovar la cabina, al menos hubiera mejorado el tablero porque ya le pesan los años y la pantalla de 10.1 pulgadas no se ve digna de un vehículo modelo 2027. ¿Y el único cambio visible en el interior? Obviamente el nuevo logotipo que porta orgulloso el volante. Para compensar Chrysler le da hasta 19 bocinas al sistema de audio opcional así como un sistema para eliminar el punto ciego mediante la imagen de esa zona cuando se activan las direccionales en la Pacifica tope de gama. Sigue siendo para 7 u 8 pasajeros.

Mecanicamente más que cambios hay reducciones pues la Pacifica híbrida enchufable es historia quedando solamente el histórico motor Pentastar que es un 3.6L V6 con 287 HP unido a la transmisión automática de 9 velocidades. Es FWD de serie, AWD opcionalmente.

Chrysler USA ofrece la Pacifica 2027 en 4 versiones, la de entrada llamada LX sustituye a la Voyager pero solo le cambia el nombre pues sigue teniendo el mismo frente de la Pacifica de hace 10 años, y esto no es broma. Las otras 3 variantes si tienen el nuevo frente. Así queda la gama Pacifica con los precios iniciales mostrados en dólares:

• LX: $41,495
• Select: $43,545
• Limited: $47,995
• Pinnacle: $56,305.

Los colores a escoger son apenas 4:

1. Negro Diamante
2. Blanco Brilloso
3. Azul Hidro
4. Rojo Caliente.

Siendo una minivan, la Chrysler Pacifica tiene de rivales a las Asiaticas Toyota Sienna, Honda Odyssey y Kia Carnival.

Recordemos como es la Pacifica antes de su segunda renovada, la que se vendió del 2021 al 2026:

A pesar de ser la más veterana del segmento, la Pacifica se las ha ingeniado para ser la líder de ventas de su segmento, las cifras de ventas lo atestiguan:

• 2025: 110,006
• 2024: 109,339
• 2023: 120,665.

Chrysler, una marca con un solo modelo, tardó 10 años en actualizar su minivan y si bien el frente es completamente nuevo y distinto, en el resto se quedó corto, pero ojo que Stellantis ha prometido que Chrysler crecerá y eso debe de servir de consuelo. Y por cierto, como dice el título, la Pacifica 2027 ya está A La Venta y renta pues nuestra invitada pertenece a la flotilla del empleador de su servidor.