Atrás quedaron los tiempos cuando el 100% de los taxis de Nueva York eran Crown Victoria, desde la descontinuación del Ford, el panorama ha sido muy variado: Toyota RAV4 y Sienna, Ford Transit Connect, Nissan NV200 y Kia Niro, todos ellos amarillos adornando la Gran Manzana.

Y es precisamente Kia quien parece querer proponer el volver a estandarizar los icónicos taxis de Nueva York y lo hace de la mano de BraunAbility, una compañía especializada en convertir vehículos populares y hacerlos accesibles para sillas de ruedas.

Su vehículo de elección ha sido la PV5 una minivan de diseño futurista que si no hubieran descontinuado (supuestamente de manera temporal) la VW ID.Buzz en Estados Unidos sería su rival más directa.

Kia llama moderno y funcional al diseño de la PV5 y no mienten, a pesar de la simplicidad de los trazos se las ingenia para verse futurista y también gracias a esas líneas se gana bastante espacio interior.

Algo interesante, para probar que la PV5 tiene identidad y no es solo un ladrillo, Kia le ha puesto grupos ópticos que combinan con el extremo donde están localizadas.

Así pues, las calaveras están posicionadas, como la mayoría de este tipo de vehículos, de manera vertical y obviamente coinciden con la posición del portón.

Por su parte, las luces diurnas delanteras coinciden con la forma del parabrisas y el cofre. Si se están preguntando por la ubicación de los faros: justo debajo del mencionado cofre y parece más faros de niebla.

Kia no quiere que su vehículo parezca una pecera y justo donde están las manijas la cintura apenas se eleva. Como vehículo Coreano moderno lleva rines que son de 16 pulgadas con un diseño único, léase, raro.

Más de uno esperaría una cabina casi futurista acorde a lo visto en la carrocería, siento desilusionarlos pero al ser un vehículo utilitario hay que conformarse con un interior digamos minimalista por no llamarle simple. Solo tiene 2 filas de asientos pero recuerden que puede con una silla de ruedas.

En caso que no lo hayan deducido, la PV5 es un vehículo eléctrico, Kia no reveló especificaciones al supuestamente ser un ¨concepto¨, sin embargo, esta van ya está A La Venta en su natal Corea y Europa y por aquellos lares el motor eléctrico tiene el equivalente a 161 HP, supongo que por su enfoque de taxi llevaría el paquete de baterías más grande que es  de 71.2 kWh y tiene un rango estimado de 256 millas. Kia promete una recarga del 10 al 80% en 30 minutos utilizando un cargador rápido.

Y mientras ya es un hecho que la PV5 llegará en su variante de carga a Canadá y en los otros mercados mencionados se ofrece también en versión de pasajeros.

Kia USA no ha dado por hecho la llevada a producción de este ¨prototipo¨ si han agendado pruebas con funcionarios del gobierno y personas con discapacidades con el objetivo de sustituir las flotillas actuales menos accesibles ya que obviamente este vehículo está enfocado a flotillas comerciales y operadores de taxis.