Nissan puede presumir en ser pionero de los autos eléctricos y también puede decir que su ejemplar, el LEAF, es de los más vendidos a nivel mundial.

Pero la gente prefiere crossovers y el LEAF es un hatchback, y ya quedó comprobado que la gente solo compra vehículos eléctricos que tengan una imagen moderna y estilo único, y el LEAF con la segunda generación perdió su personalidad.

Y así llegamos a la Ariya, un crossover que estrena lenguaje de diseño que se aleja de lo que Nissan nos tenía acostumbrados y el resultado es agradable a la vista, además de ser llamativo se ve deportivo y moderno.

Además, la cereza del pastel es su rango que supera el del LEAF facilmente, Y casi lo olvido, es el primer Nissan en salir de su país natal con el sistema de manejo semi-autónomo que los Nipones llaman ProPilot 2.0.

Quedamos que la estética del Ariya es su punto fuerte, mezcla esa silueta de crossover-coupé – aunque afortunadamente Nissan no lo llama así – con lo último en tendencias de diseño como por ejemplo la calavera única en la parte trasera, el techo en negro que contrasta con el resto de la carrocería y la enorme «parrilla» aunque no la necesite.

La cabina es muy simple aunque en el buen sentido de la palabra, los hipsters la llamarán minimalista. El par de pantallas de 12.3 pulgadas cada una para el panel de instrumentos y el sistema de infotenimiento están juntas pero no revueltas. Se nota la ausencia de botones físicos pero si somos observadores los veremos en el tablero. Sobresale la palanca de apariencia poco ortodoxa.

Puede llevar 1 o 2 motores eléctricos – uno en cada eje – y dependiendo del número de propulsores será la potencia: 238 o 389 HP. Hay 2 paquetes de baterías que le darán un rango de mínimo 265 y máximo 304 millas con el rango extendido.

En Estados Unidos la Ariya 2023 estará disponible en 4 versiones, les muestro los precios iniciales en dólares:

• Venture+: $45,950
• Evolve+: $48,950
• Premiere: $53,450
• Platinum+: $58,950