En Toyota abundan los 2  caras, el Corolla las tiene, lo mismo que el Camry, Avalon, RAV4, 4 Runner, vamos que hasta la Sienna las tiene.

¿A qué me refiero? Los mencionados vehículos tienen un frente si son los enfocados al ¨L¨ujo y otro más agresivo si tienen pretensiones deportiva¨S¨.

Hasta ahora, la highlander solo tenía un frente, pero eso cambia en el 2021 con la llegada de la variante XSE.

Es muy fácil distinguirla del resto de sus hermanas pues es la única distinta y los cambios son más que obvios, empezando por lo que bien observó un amable seguidor: tiene la parrilla al revés con respecto al resto de la gama.

Más abajo tenemos la fascia tipo rastrillo que si lo fuera seria la envidia de Gillette. Hay que señalar que por lo general los Toyota ¨L¨ tienen esa fascia, en el caso de la Highlander  es la ¨S¨.

Otros cambios no tan palpables son los rines exclusivos de la variante y una franja cromada en la defensa trasera que bien sale sobrando.

Las puntas del escape doble reciben el cromo tambien.

El interior es adornado con detalles en rojo e incluso Toyota da la opción de llevar vestiduras de piel en ese color, algo antes impensable en este vehículo.

Mecánicamente no hay cambios en el motor así que lleva el 3.5L V6 con 295 HP unido a la transmisión  automática de 8 velocidades que promete rendir 21/29 MPG. Se ofrece en FWD o AWD. Lo que sí ha retocado Toyota es la suspencion y el volante para hacer el manejo más firme y preciso respectivamente. La variante hibrida no se ofrece en  acabados XSE, cosa que acaba de apenas adoptar el Camry.

La Highlander convencional se ofrece en 6 versiones como modelo 2021 en Estados Unidos quedando la XSE casi en medio de la gama, los precios mostrados son en dólares;

• L: $34,810
• LE: $37,010
• XLE: $41,405
• Limited: $43,765
• Platinium: $46,965

Por su parte la híbrida  viene en 4 variantes:

• LE: $38,410
• XLE: $41,210
• Limited: $45,165
• Platinum: $48,365

Los colores disponibles son apenas 6 en la Variante XSE:

• Negro Medianoche
• Blanco Ventisca
• Gris  Magnético
• Plateado Celestial
• Azul Planos
• Rojo Fama de rubi.

En otras versiones también  se ofrecen también:

• Gris Polvo lunar
• Cafe Ambar opulente

Siendo un crossover mediano con 3 filas de asientos, la Highlander compite contra sus paisanas Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent y Mazda CX-9, las Coreanas Kia Telluride u Hyundai Palisade, las Americanas Buick Enclave, Chevrolet Tranverse, Dodge Durango, Ford Explorer y GMC Acadia. Y no olvidemos la VM Atlas.

Veamos las caras de la Highlander 2021 y decidan cuál le queda mejor, en Fakebook ganó la XSE.

Con la XSE ahora Toyota ofrece un crossover con capacidad hasta para 7 pasajeros con una imagen deportiva, agresiva incluso, y seguramente eso le ayudará a seguir siendo una de las más vendidas del segmento. Gracias a Toyota Molle en Kansas City, Missouri por las facilidades otorgadas.