• Introducción: 

 Se veía venir, ya lo habían anunciado los Barvaros  con el Serie 7, la X7 y el Concepto 4 presentado en Septiembre del 2019. Aunque conociendo lo conservadores que suelen ser y después de una recepción no muy favorable, se tenían esperanzas de que no fuera así.  Pero es la tendencia actual y BMW sucumbió a la moda.

En caso de que no sea muy claro, me estoy refiriendo a la enorme, perdón ENORME parrilla que lleva el Serie 4 2021.

• Diseño y cambios:

Para la segunda generación del Serie 4, BMW quiere diferenciarlo más del sedan en el que se basa, es decir el serie 3, es por eso que lo ha hecho distinto.

Para empezar, las calaveras son más  sigilosas ya que ya que es por todos sabido que un coupé tiene más intenciones deportivas. Viéndolo de atrás también lo notaremos más caderón, y es que el auto es mas ancho.

Su perfil revela lineas claras y elegantes, se ve la evaluación del auto con respecto a su antecesor. Ha crecido en todas dimensiones,

 

Y llegamos al frente, ese rostro que solo BMW parece aprobar pues incluso marcas de accesorios como Prior Design están diseñando Kits para quitarle esos riñones inflamados. En su defensa, BMW dice que la nueva parrilla esta inspirada en la que portaban sus autos el los años 1930. Dicha parrilla puede ser  gris  Cerium o negra Sombra.

La cabina es casi una copia de la que lleva el Serie 3 por lo que sabemos que ensamblados de primera y materiales de alta calidad abundan. Siendo vehículos premium lleva lo ultimo en infotenimiento y seguridad.

• Tren motriz y rendimiento:

Al momento de su lanzamiento, en Estados Unidos, el Serie 4 2021 es movido por un par de motores:

• 2.0L de 4 cilindros con 225HP puede ser RWD o AWD.
• 3.0L de 6 cilindros con 382 HP solo es AWD o XDrive en dialecto BMW.

Ambos están unidos a una transmisión automática de 8 velocidades.

Si esos números parecen familiares es porque esos motores los llevan otros BMW y el Toyota Supra también.

• Modelos, precios iniciales y colores disponibles:

De momento, el Serie 4 2021 solo se ofrece en 2 versiones dependiendo del motor que monte, si es el 4 cilindros se le conoce como el 430i, si es AWD será el 430i XDrive y hay que pagar $2,000 USD extra, si se quiere que se vea como el 6  cilindros hay que optar por el paquete M Sport y hay que  desembolsar $3,800 dólares, El 6 cilindros responde al nombre de M440i.

Los precios de entrada son los siguientes:

• 430i:$45,600
• 430i XDrive: $47,600
• M440i: $58,500

Los colores disponibles aunque algunos exclusivos del 6 cilindros son:

• Negro Jet
• Negro Zafiro
• Blanco Mineral
• Blanco Alpino
• Gris Dravit
• Gris Piedra azul
• Anaranjado Puesta del sol
• Azul Portimao
• Azul Tanzanita
• Azul Carrera Ártica

• Segmento y competencia:

Hoy estamos viendo el Serie 4 coupé, pero recordemos que también  se ofrece el convertible y el de 4 puertas llamado Grand Coupé, es, en general un auto compacto de lujo cuyo principal rival es el Audi A5 que se ofrece en exactamente las mismas carrocerías así como el Mercedes Benz Clase C coupé y descapotable, otros rivales son los Japoneses Infiniti Q60 y Lexus RC que se ofrecen solo como coupés.

• Modelo anterior y/o saliente:

Recordemos como es el Serie 4 de primera generación ese que se independizo del  Serie 3 y se vendió del 2014 al 2020:

• Ventas anuales:

Como verán, las ventas del Serie 4 han han ido en picada,  ¿ Podrá el nuevo levantarlas? Ya lo veremos.

• 2019: 18,620
• 2018: 31,379
• 2017: 39,634

• Conclusión:  

El Serie 4 coupé 2021 es más largo, más ancho y más bajo pero eso no lo notamos, lo que si no pasa desapercibido es que la parrilla ha crecido mas del doble y eso puede gustar o no, lo que si es que hay que acostumbrarse, y eso tomará tiempo. gracias a BMW Kansas City Sur por las facilidades otorgadas.