• Introducción:

Como modelo 2020, la X6 es totalmente nueva. Y se nota. Es la tercera generación, aunque en total ya ha vivido entre nosotros ya por más de 10 años y algunos nos seguimos preguntando si es un carro o una camioneta.

BMW lo sigu1e llamando SAC, es decir Sport Activity Coupé, pero es obvio que no es un coupé como Dios manda, es un coupé a la Bávara.

• Diseño y Cambios:

La X6 2020 es completamente nueva por dentro y fuera, y aunque está claro que el diseño es una evolución de lo antes visto, la verdad es que nadie las confundirá o tendrá problemas en diferenciar el modelo anterior al entrante.

Y es que para este 2020, la X6 tienen más estilo, líneas más vanguardistas y silueta más atractiva.Si se ve más grande es porque en realidad ha crecido y si se ve más deportiva es porque realmente lo es.

Exteriormente lo que más llama la atención es, sin duda alguna, la parte trasera que está irreconocible con grupos ópticos más simples y delgados que se ven incluso futuristas, un portón más elaborado y una fascia que recibe de huésped a la placa que antes vivía en el portón.

El frente no tiene un cambio tan radical, sí acaso lo más notable es que los riñones de la parrilla ya estan unidos y como vemos en la unidad que nos acompaña, hay la opción de ser dorada satinada. Algo nuevo en la X6 y en BMW es que dicha parrilla puede estar iluminada. Los faros de niebla ya no son redondos.

El interior ha mejorado considerablemente, se ve funcional, ergonómico y enfocado al conductor. Resaltan las 2 pantallas de 12.3 pulgadas cada una. Como suponemos, lleva sistemas de ayudas al piloto y anti-colisión así como lo último en infotenimiento.

• Tren Motriz y Rendimiento:

De momento, la X6 2020 se ofrece con un par de motores:

• 3.0L de 6 cilindros en línea con 335 HP
• 4.4L V8 con 523 HP

Ambos unidos a una transmisión automática de 8 velocidades.

Si estos números no son suficientes, tendrán que esperar a la X6 M.

• Modelos, Precios Iniciales, y Colores Disponibles:

Así como hay 2 motorizaciones, también solo hay 2 versiones disponibles a la fecha, recuerden esto es para el mercado Estadounidense por lo que los precios están en dólares.

• X6 sDrive40i – $64,300
• X6 M50i – $85,650

En total hay 10 colores a elegir, aunque no todos están disponibles en la variante baja:

• Negro Carbón
• Negro Zafiro
• Blanco Alpino
• Blanco Mineral
• Gris Artico
• Azul Riverside
• Azul Tazanite
• Verde Manhattan
• Rojo Ametrin
• Rojo Flamenco

• Segmento y Competencia:

La X6 se un crossover coupé – según los Alemanes – de 4 puertas de lujo y sus rivales son sus paisanas Audi Q8, Mercedes Benz GLE Coupé, y Porsche Cayenne Coupé.

• Modelo Anterior y/o Saliente:

Es hora de recordar como es la X6 de segunda generación, la que se vendió del 2015 al 2019:

 

• Ventas Anuales:

Al ser un vehículo nicho en un segmento inventado por él mismo, sabemos que no es un super ventas. Sim embargo, es interesante ver que sus cifras de ventas eran muy constaNtes hasta el año pasado que dieron tremendo bajón:

• 2019 – 4,240
• 2018 – 6,862
• 2017 – 6,780

 

• Conclusion:

Mientras su rival Japonésa pasó a la historia con más pena que gloria, BMW nos muestra que la pionera, ahora ya en su tercera generación sigue, en palabras de la propia armadora, «la líder que sobresale por su diseño extravagante y prestaciones impresionantes». Gracias a BMW Baron en Merriam, Kansas, por las facilidades otorgadas.