Cuando hay Outback nueva, sabemos que pronto habrá Legacy nuevo. Y viceversa.

Y es que aunque no lo parezca, aunque llevan distinto nombre, y aunque uno se ve citadino y el otro campero, la Outback es la variante guayin off road del Legacy, un sedán mediano un poco olvidado. Ambos comparten tren motriz y plataforma.

Y así como hay Outback 2020 completamente nueva y totalmente similar, también tenemos Legacy 2020 realmente nuevo aunque ciertamente muy familiar.

Es nuevo desde la plataforma que la comparte ya no solo con su hermana cuata la Outback sino también con sus hermanos menores Impreza y Crosstek así como la Forester y Ascent.

Lo mismo pasa con el tren motriz donde el 2.5L 4 cilindros con 182HP (27/35 MPG) es el mismo que mueve a la Forester y el 2.4L 4 cilindros turbo con 260HP (24/32 MPG) es el mismo que encontramos en la Ascent.

Estéticamente el Legacy 2020 no aporta nada nuevo, su imagen es muy introvertida, teme al cambio radical y un posible rechazo no me sorprendería saber que más de uno en Subaru se escandalizó con tremendas calaveras tan atrevidas, que son precisamente por lo que nos damos cuenta más fácilmente ante cual Legacy estamos.

Otra manera de distinguir se el sedán es el nuevo o el saliente es viéndolo por dentro: si, es simple pero moderno con pantalla vertical de 11.6 pulgadas, el base recibe un par de pantallas de 7 pulgadas, el sistema EyeSight mejorado y se tiene más espacio para los pasajeros, entonces estamos en el 2020.

El nuevo Legacy se ofrece en 6 versiones en Estados Unidos con los precios iniciales mostrados a continuación en dólares:

• Legacy: $22,745
• Premium:$24,995
• Sport: $26,945
• Limited: $29,745
• Limited XT: $34,195
• Touring XT: $35,895.

Los colores diponibles son 7:

• Negro Silica
• Blanco Perla
• Gris Magnetita
• Gris Tungsten
• Plateado Hielo
• Azul Abismo
• Rojo Carmesí.

Veamos un Legacy de sexta generación, ese que se vendió del 2015 al 2019, junto a la séptima entrega:

El Legacy es un sedán mediano que tiene de rivales a super ventas y paisanos como el Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, además del Mazda 6, a los Coreanos Hyundai Sonata y Kia Optima, los Americanos Chevrolet Malibu y Ford Fusion, así como el VW Passat. El ejmplar de Subaru es superado en ventas por todos incluso es humillado por su propia hermana la Outback. Estos son sus números de unidades adoptadas los últimos 3 años:

• 2018: 40,109
• 2017: 49,837
• 2016: 65,306

El Subaru Legacy es para quienes quieren un sedán Nipón, que sea seguro (EyeSight), con tracción integral, motor único (boxer), de estilo conservador y un tanto exclusivo. La nueva generación es todo eso y un poco más. Gracias a Subaru Briggs en Topeka, Kansas, por las facilidades otorgadas.