La gama del 911 es muy confusa: hay una gran variedad de versiones, en muchas de ellas la diferencia es en la potencia que entrega el motor y exteriormente solo se refleja en pequeños detalles que pasan desapercibidos por el ojo no entrenado.

Y sin embargo, de entre todos los 911 destaca uno que por prestaciones pero sobretodo por su precio se convierte en el super 911, el Porsche exótico del momento, uno de los más deseados por los amantes de la marca y coleccionistas de autos ya que solo hay 2,000 unidades. Es uno de los broches de oro de la generación saliente.

Su nombre: GT2 RS. Sus logros: Récords en los circuitos Nürburgring, Road Atlanta y Road America.

Para lograr tales hazañas Porsche lo ha dotado con el motor 3.8L de 6 cilindros con 690 HP relacionado a la caja automática de 7 velocidades que los Alemanes llaman PDK. Más de uno lamentará la ausencia de la transmisión manual, Porsche dice que ningún humano podría hacer los cambios más rápidos que la PDK.

Sus números son impresionantes:

• 0 – 60 MPH: 2.7 segundos.
• Velocidad máxima: 211 MPH, es decir, 339 km/hr.

Y si esos números no logran tumbarles la quijada, seguramente estos sí:

• Precio inicial: $293,200 USD
• Paquete Weissach: $18,000 dólares (que lleva la unidad vista y consiste en llevar varios elementos de fibra de carbono)

• Rines de magnesio: $13,000 USD (que porta nuestro invitado)

• Interior rojo: $3,480 dólares (como el que aqui vemos).

Es bueno mencionar que los colores a elegir en el GT2 RS con practicamente infinitos, aunque obviamente hay que pagar una cantidad considerable si el afortunado poseedor desea su GT2 RS en un color único y exclusivo: $12,830 dólares. Hay colores de serie a un precio menor: $4,220 USD y son:

• Plateado GT (como el auto que nos acompaña)
• Gris Gis
• Anaranjado Lava
• Azul Miami.

Si de plano no se quiere desembolsar extra por alguna tonalidad, hay que conformarse con alguno de los 4 colores sin cargo aparte:

• Negro
• Blanco
• Rojo Guardia
• Amarillo Racing

La unidad aqui vista teniendo un precio exorbitante de más de $343,000 dólares al tener casi todas las opciones y paquetes disponibles ya había sido adoptada.

La misma suerte había corrido un prietito al que solo le brillaban los ojos y por quien alguien ya había pagado más de $323,000 USD.

Por meros propósitos comparativos, el 911 de entrada tiene un precio inicial de «apenas» $91,199 dólares, pero ese «solo» tiene 370 HP.

En resúmen, el 911 GT2 RS es la culminación perfecta de la generación llamada 991, el 911 GT2 RS es el abanderado de Sttutgart en estos momentos, la nueva iteración llamada 992 tiene unos zapatos muy grandes que llenar. Gracias a Porsche Aristocrat y a Chuck O’Brien por las facilidades otorgadas.