Para quienes extrañan la vieja Santa Fe Sport o no les convence la nueva Santa Fe, Hyundai ofrece una tercera opción aunque más pequeña: la Tucson 2019.

Para este año la crossover compacta hereda los rasgos que caracterizaban a su hermana mayor hasta el 2018. El resultado es una mini Santa Fe.

Como modelo 2019 recibe una actualizada que no me atrevería a llamar mini, pues la parte trasera que aunque de apariencia similar estrena portón, calaveras y defensa. Los reflectores se han mudado unos pisos más arriba.

Al frente parrilla, faros y fascia rediseñados se encargan de cambiarle el rostro que aunque distinto, sigue siendo atractivo.

Otros cambios exteriores consisten en rines de nuevo diseno y 3 colores nuevos para la carroceria: diferentes tonos para el azul y el blanco y se unen al café por lo que en total los colores a escoger ahora son:

• Blanco Perla
• Blanco Deslumbrante
• Gris Coliseo
• Plateado Fundido
• Azul Aqua
• Azul Polvo
• Café Sabio

El interior se ve adornado con un nuevo tablero se las arregla para que la pantalla (de 7 u 8 pulgadas según la versión) quede flotando.  La mayoría de sistemas anti-colisión y ayudas al conuctor que antes eran opcionales vienen de serie en la Tucson 2019.

Mecanicamente también hay cambios y el motor 1.6 L se despide quedando disponibles 2 motores :

• 2.4L 4 cilindros con 181 HP
• 2.0L 4 cilindros con 164HP

Ambos relacionados a una caja automática de 6 cambios.

Hay 6 versiones con los precios iniciales que se muestran en dólares:

• Se: $23,200
• Value: $24,650
• SEL: $25,600
• Sport: $27,700
• Limited: $28,900
• Ultimate: $31,550

La Tucson 2019 mejora en todos los aspectos y sigue siendo una buena opción a considerar gracias a sus relación valor/precio. Ya está en venta y renta y ya nos tocó manejarla.