• Introducción:

Si parece que fue ayer cuando  los Bávaros de BMW nos mostraban que habían introducido otro vehículo nicho, un crossover coupe compacto, Eso fue en el 2015.

Hoy en día ya podemos adquirir la segunda generación del X4 como modelo 2019. ¿Por qué tan pronto estrena generación?

Como sabemos la X4 se basa en la X3. la primera X4 salió cuando la X3 ya tenia 4 años en el mercado, en este 2018 estrenó generación la X3, era justo que la X4 recibiera la suya también.

• Diseño y cambios:

Siendo Alemán y BMW sabemos que aunque la X4 sea totalmente nueva, es completamente similar. Aunque ojo que en esta ocasión la armadora no quiere que suframos y ha hecho un cambio muy notable para distinguir el modelo saliente del entrante: las calaveras.

Me atrevo a decir que los grupos opticos traseros llegan a desentonar con el resto de la carroceria, y es que son demasiado modernos, no son lqas típicas calaveras «Bimmer», estas están claramente inspiradas en las del nuevo Serie 8. Habrá quien diga que la parte trasera es lo mejor del vehículo, lo cierto es que son muy distintas a lo que BMW nos tenía acostumbrados en esta clase de vehículos. La placa se ha mudado a la defensa.

El resto es muy conservador, si es que podemos calificar con ese adjetivo al X4. Si acaso el frente deja ver nuevos faros de niebla ya no redondos y en el lugar debido. La parrilla sigue siendo la clásica de riñón, aunque ahora es más grande.

Un cambio obvio es el interior que aparte de estrenar sistemas de ayudas al conductor y anti-colisión recibe nuevo tablero con la ya tan de moda pantalla flotante. Otros elementos nuevos que tambien resaltan son el volante, el tablero y la consola central que apenas cambia.

• Tren motriz y rendimiento:

Para el mercado Estadounidense, BMW ofrece la X4 con un par de motorizaciones: el 2.0L de 4 cilindros y 248 HP y el 3.0L de 6 cilindros con 355 HP, ambos turbo y los 2 relacionados a una caja de 8 velocidades. El rendimiento no se ha dado a conocer.

• Modelos, precios iniciales y colores disponibles:

La X4 2019 se ofrece en 2 sabores disponibles en los Estados Unidos con los siguientes precios de entrada:

• X Driv30i: $50,450
• M40i: $60,450

Hay hasta 10 colores a escoger aunque 2 de ellos son exclusivos de cada version. Las tonalidades disponibles son:

• Negro Jet
• Negro
• Gris Grafito
• Plata Glaciar
• Blanco Alpino
• Blanco
• Azul
• Rojo Flamenco
• Verde Olivo
• Dorado piedra del sol

• Segmento y competencia:

La X4 es uno de  esos vehiculos raros que las armadoras quieren imponer, según su fabricante es un «coupé de actividades deportivo», pero es comunmente llamado crossover coupé. Pero sea lo que sea, carro o camioneta, gallo o gallina, su única y real competencia es la Mercedes Benx GLC coupé.

• Modelo anterior y/o saliente:

Es hora de ver la X4 de primera generación, esa que solo de vendió del 2015 al 2018:

 

• Ventas anuales:

Sin ser genios sabemos que la X4 no es una super ventas, y sus cifras son solo una fracción comparadas con las unidades de X3 que BMW logra colocar en el mercado. Sin embargo, sus números son respetables y se han mantenido:

• 2017: 5,198
• 2016: 4,989
• 2015: 6,429.

 

• Conclusión:

La X4 es un vehículo único, que gusta o no pero no deja indiferente a ninguno, y ahora con su nueva imagen promete «impactar todo el tiempo y en todos lados» según la propia BMW. Gracias a BMW de Topeka, Kansas, por las facilidades otorgadas.