Al igual que con el nuevo R8 coupé, el Spyder o convertible ha perdido cierta personalidad pero ha ganado una imagen más ruda. Es todo nuevo incluyendo este color azul «Riviera».

La tracción integral es de serie así como el panel de instrumentos digital que Audi llama «virtual cockpit».

Lleva el motor 5.2L V10 con 540 HP o 610 caballos eligiendo la variante llamada V10 Plus, la transmisión utilizada es la automática de 7 velocidades, la manual con su elegante palanca al descubierto. Si esos números se nos hacen conocidos es porque lleva el mismo tren motriz que el Lamborghini Huracán.

Mientras el R8 coupé tiene un precio inicial de $162,900 dólares, el del Spyder sigue siendo un misterio y se dará a conocer poco antes de que llegue a los concesionarios de los 4 aros en la primavera.

Sigue siendo llamativo, puede ser utilizado como auto de todos los días y sabe comportarse o alocarse según lo prefiera su afortunado conductor, eso es ser es un deportivo útil, ¿Qué más podemos pedir?