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GMC Sierra 1500 Denali 2016: La más elegante.

  • Introducción:

Siguiendo esa mala racha, he aquí otro vehículo negro aunque para mi fortuna, siendo una Denali el cromo es excesivo y está presente precisamente en esos detalles que se perderían, así que hoy no me quejaré por el color, aunque creo que ya lo hice.

Para el 2016 ha recibido no un lavado de cara sino una maquillada para dejarla mejor, por que levanten la mano, no, mejor: comenten si están de acuerdo conmigo al decir que la Sierra es la camioneta mejor lograda.

  • Diseño y cambios:

Todos sabemos que la GMC Sierra exteriormente es una cosa, pero debajo de esa carrocería no es más que una Chevrolet Silverado aunque más lujosa y más elegante, pero son más los elementos compartidos que las diferencias que las distinguen.

Y así como la Silverado se ha renovado para este año la Sierra no se queda atrás, solo que en la Chevrolet son más notorios que en la GMC, aunque en esta última no necesitamos lupa para ver los cambios.

Algo de agradecer es que la Sierra no siga esa moda de hacer a las camionetas lo más rudas y agresivas visualmente posibles, al contrario, GMC quiere que su pick up resalte por una estética refinada, y es que no me dejarán mentir que el resto del segmento se caracteriza por tener una imagen:

  • Ford F-150: muy ruda
  • Nissan Titan X D: muy Ford F-150
  • RAM 1500: muy tosca
  • Toyota Tundra: muy Tonka
  • Chevrolet Silverado muy Sierra.

Por su parte la Sierra no pretende ser lo que no es, no tiene líneas sobrantes ni trazos exagerados, su diseño no es complicado y por lo tanto, su aspecto es limpio.

Como modelo 2016 sigue siendo la tercera generación, esa que se estrenó en el 2014, los cambios recibidos este año consisten en:

Nuevos grupos ópticos ahora en forma de auricular, muy al estilo de su hermana menor la Canyon. Hereda el tipo escalón en la defensa para facilitar el acceso a la caja en los modelos 1500.

De perfil, al menos en la versión Denali se queda intacta, en otras variantes lleva rines de nuevo diseño.

Al frente vemos que han refinado los elementos ya conocidos para darle ese aspecto que es mezcla de elegancia con poder. El resultado es imponente. La iluminación corre a cargo de LEDs incluso en las luces de niebla. La parrilla luce renovada y la fascia ha sido rediseñada.

La cabina en apariencia sigue intacta, la única modificación que recibe es el sistema de infotenimiento ahora con Apple CarPlay integrado. La Sierra Denali lleva también el sistema de recarga de celulares de manera inalámbrica.

  • Tren motriz y rendimiento:

Recordemos que esta es una refrescada exterior solamente por lo que en cuestión de motor y transmisión se sigue ofreciendo las siguientes opciones:

  1. 6.2L EcoTec V8 con 420 HP con una autonomía de combustible de 15 MPG en ciudad y 21 en autopista.
  2. 5.3L EcoTec V8 con 355 HP que rinde en promedio 16 MPG en la urbe y 23 fuera de ella.
  3. 4.3L EcoTec V6 con 285 HP y un rendimiento oficial de 18 MPG en ciudad y 24 en carretera en las Sierras que no son Denali.

Aqui también estrena una caja automática de 8 cambios que sustituye a la de 6 relaciones.

  • Versiones, precios iniciales y colores disponibles:

Hoy estamos viendo la Sierra 1500 Denali, pero también se ofrece en otras versiones con los siguientes precios iniciales en dólares:

  • Sierra: $37,225
  • SLE: $40,530
  • SLT: $45,115
  • Denali: $50,890.

Hay que mencionar que hay Sierra 1500, 2500, 3500 y se puede elegir entre cabina regular, Crew o doble, así como también hay caja standard o larga. El precio máximo a pagar por una Sierra 1500 Denali es de $72,448 USD.

Hay hasta 10 colores a elegir en la Sierra, aunque en la Denali el número se reduce a 6:

  • Negro Onix
  • Blanco Escarcha
  • Gris Iridio
  • Gris Acero ligero
  • Azul Piedra
  • Rojo Carmesí.

La unidad que vemos aqui es una 6.2L color negro onix y piden por ella $61,520 dólares.

  • Segmento y competencia:

Hoy vemos la Sierra Denali que es una camioneta pick up de lujo tope de gama, tomando en cuenta eso, sus principales rivales son su parienta y paisana: Chevrolet Silverado High Country, Ford F-150 Limited, RAM 1500 Limited, Nissan Titan X D Platinum Reserve y Toyota Tundra 1794 Edition.

  • Modelo anterior y/o saliente:

Hoy veremos una Sierra Denali 2500 que es la uso rudo pero exteriormente es casi idéntica solamente con mayores dimensiones y capacidad, pero nos damos una idea de como es el modelo 2014 – 2015.

  • Ventas años anteriores:

No es sorpresa que la Sierra es el vehículo más vendido de GMC, después de todo no es secreto que los Estadounidenses aman las camionetas, lo que si sorprende es que en los últimos 7 años las ventas de la Sierra han ido en aumento. Las cifras del par de años más recientes son:

2015: 224,139

2014: 211,833.

  • Conclusión:

Para aquellos que quieren una camioneta con toda la ingeniería General Motors pero la Silverado es muy simple y sin suficiente “bling – bling”, GMC ofrece la Sierra la cual aparte de más cromo tiene más porte y elegancia. Gracias a GMC Hendricks en Kansas City, Missouri por las facilidades otorgadas.

alsrac

 

 

 

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