• Introducción:

Atrás quedaron los tiempos cuando Lexus era la alternativa Asiática, lujosa y elegante a los premium Alemanes, pues aunque siguen siendo orientales y de lujo, la elegancia a dado paso a la agresividad con una parrilla que parece inspirada en un monstruo de Halloween.

• Diseño y cambios:

Es la renovación de la generación, es una evolución de su imagen, una adopción y adaptación del polémico rostro corporativo.

Pero no solo eso, Lexus lo ha dotado de cosas nuevas en casi todos los apartados y es así que la parte posterior presume grupos ópticos que aunque con la misma forma, la nueva iluminación y más mica en blanco los hacen muy al estilo de la casa. Se ve más Lexus y menos Toyota. Estrena salidas de escape.

De lado vemos nuevos rines, ahora de 17 pulgadas en ambas versiones que mencionaré más adelante.

Y es al frente donde nos encontramos a la susodicha parrilla con sus grandes proporciones, forma de reloj de arena, pero que no es elegante sino agresiva, amenazante, aterradora. Tiene una fascia más envolvente y un perfil más pronunciado. Por último, el auto ya adopta las luces diurnas LED en forma de palomita Nike.

El interior recibe nuevo volante, palanca de velocidades y como opción, el asiento del conductor ofrece extensión del cojín para soporte de los muslos.

• Tren motriz y rendimiento:

El Lexus ES se ofrece con las siguientes motorizaciones:

• 3.5L V6 con 268 HP (21 MPG ciudad / 31 carretera)
• 2.5L híbrido de 4 cilindros y un total de 200 HP (40 MPG ciudad / 39 carretera)

En ambos casos utiliza una transmisión tipo CVT.

• Versiones, precios iniciales y colores disponibles:

Como es costumbre, dependiendo del motor es la version, con el ES los nombres tienen lógica:

• ES 350 el que lleva el motor V6 con un precio inicial de $38,000 dólares.
• ES 300h el híbrido que empieza en $40,920 USD. Aunque hay que pagar hasta $52,250 por el tope de la gama con todos los paquetes y opciones disponibles.

En total hay hasta 10 colores exteriores para elegir:

1. Negro Obsidiana
2. Negro Caviar
3. Gris Nebula
4. Plata Atómico
5. Plata Rayo de luz
6. Blanco Eminente
7. Beige Satín Cashmere
8. Azul Anochecer
9. Rojo Matador
10. Café Brillo de otoño.

La unidad que aqui vemos es un ES 350 color rojo Matador y tiene un precio de $42,905 dólares.

• Segmento y competencia:

El Lexus ES es un sedán mediano de lujo que está basado en el Toyota Avalon, pero ojo que lleva los motores del Camry. Sus rivales son sus también compatriotas: Infiniti Q70 y Acura TLX. así como los Europeos: Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes Benz Clase E, Jaguar XF, Volvo S80, los Asiáticos: Hyundai Genesis y Kia Cadenza y los Americanos: Cadillac CTS y Lincoln MKS.

• Modelo anterior y/o saliente:

Veamos el ES del 2012 al 2015 para que nos demos cuenta que desde entonces se preveía que eventualmente adquiriría una enorme parrilla.

• Ventas años anteriores:

El ES, aunque no lo parezca es el líder de ventas del segmento, se ha vendido de manera muy constante en los últimos años, me remito a las números:

2014:  72,508

2013: 72,581.

 

• Conclusión:

Para aquellos que buscan en el segmento algo atrevido y no clásico, su mejor opción es este Lexus, y aparentemente son la mayoría de compradores de la categoría. Para todos los demás las otras opciones de la clase son más conservadoras y aparentemente eso ya pasó de moda. Gracias a Lexus Hendrick en Merriam, Kansas, por las facilidades otorgadas.