El A2 está de regreso, aunque nuevamente solo en su natal Europa. Tuvieron que pasar 22 años para que regresara uno de los vehículos más interesantes que ha producido la casa de los 4 aros.

En esta ocasión regresa como un vehículo eléctrico y a su vez será en e-Tron de entrada.

En cuestión de diseño hace homenaje a su antepasado mediante una silueta única con la línea del techo muy inclinada y una parte trasera que tiene una luneta diminuta y un alerón integrado en la parte superior de la misma.

El frente tiene unas luces diurnas muy sigilosas, los faros están ocultos en la parrilla relativamente grande para el tamaño del auto.

La cabina tiene un tablero minimalista y un par de pantallas curveadas, la del panel de instrumentos es de 12 pulgadas y la del sistema de infoentretenimiento es de 13 pulgadas. Vestiduras de paneles y tablero es de un material llamado ¨Softwrap¨.

Al ser un eTron sabemos que es un vehículo eléctrico, y el motor está en la parte trasera, la potencia dependerá de la variante y va de 170 a 326 HP. El rango dependerá del paquete de baterías y va desde 423 hasta 646 kms por recarga.

Se ofrecerá en 3 versiones y una edición de lanzamiento, su rango de precios será de entre €38,200 y €51,200. Ya puede ordenarse en Europa, las entregas iniciarán a finales de Diciembre o principios del 2027.