He tenido la fortuna de ver ya varios autos en su etapa cuando son concepto y después cuando sale el producto final nos damos cuenta de lo que cambió.

Hemos sido testigos de eso con el más nuevo, eléctrico y Coreano más Regio, el Kia EV3. Verán, primero lo conocimos como prototipo en Los Angeles en el cada vez más lejano 2023, después éste pasado Abril ya lo vimos como vehículo de pre-producción en Nueva York. Finalmente, coincidimos nuevamente cuando empezó a llegar a los concesionarios Kia proveniente de Pesquería, Nuevo León, como modelo 2027.

Y si bien es cierto que perdió algunos detalles, también es verdad que ha mantenido la esencia. Así pues tenemos por ejemplo, en la parte trasera que retiene esos grupos ópticos practicamente iguales. El portón trasero sigue teniendo el pliegue.El medallón ahora es polarizado y el lugar para la placa ahora tiene terminado negro.

El costado también ha permanecido muy similar, con proporciones y dimensiones parecidas. Y mientras el puerto de recarga mantiene su posición, los cambios más notables son la incorporación de espejos laterales normales y manijas para las puertas, las delanteras al ras y las traseras ocultas en el pilar. Una variante tiene rines muy parecidos a los que aquí lleva el vehículo concepto.

Viéndolo de frente, vemos que ha mantenido sus rasgos: los faros mantienen la silueta, la parrilla sigue siendo inexistente y la fascia retiene hasta cierto punto sus características.

Lo que si de plano no se parece es la cabina, pues literalmente lo único que ha sobrevivido es el par de pantallas en el tablero, el resto del habítaculo ha pasado de la época de los Supersónicos a la era de los Picapiedra. Lo han aterrizado de una manera tan brusca que el modelo de producción roza visualmente en verse obsoleto si lo comparamos con el del concepto. Los materiales raros, las puertas traseras de abertura tipo suicida y los chorros de aire del climatizador han dado paso a elementos convencionales.

Cuando era concepto, Kia nunca reveló las especificaciones del EV3, hoy sabemos que es un vehículo eléctrico con uno (FWD) o 2 motores eléctricos (e-AWD) con una potencia entre 201 y 288 HP y un rango de entre 221 y 280 millas.

En Estados Unidos se ofrece en 5 versiones con un rango de precios entre $29,890 y $45,890 y en un total de 5 colores a escoger.

En resúmen, el EV3 realmente no tuvo un cambio muy drástico que digamos, mantuvo las líneas y los rasgos, realmente no perdió más que lo que impedía circular. Así debería de ser siempre.