Parece Mazda, se ve como si hubieran cortado una CX-5 para hacerla una camionera pick up, pero siento decepcionarlos ya que nuestra invitada debajo de esa carrocería tan Mazda esconde sus orígenes de Isuzu D-Max. Y es precisamente por esa razón que su motor no es un SkyActiv como el resto de la gama Mazda sino un turbo diesel. Pero vayamos por partes.
En cuestión de diseño exterior, realmente no han quedado rasgos de Isuzu, los encargados hicieron bien su trabajo para que de el gatazo que es una Mazda.
Tenemos por ejemplo la parte trasera que es lo menos Mazda pues esas calaveras no encajan con el resto de la gama pero al menos son muy distintas de las que lleva el vehículo donante, la BT-50 lleva un enorme logo de Mazda para que no queden dudas de lo que ahora es.
El costado nos revela unos rines bitono de 18 pulgadas. Los estribos vienen de serie también.
E; frente tiene una enorme parrilla y el emblema de Mazda no se queda atrás. Los faros aunque no identicos, evocan los de la CX5…de generación pasada.
La cabina aunque heredada también de la Isuzu tiene su personalidad propia, tiene volante y tablero distintos con respecto a la D-Max. La pantalla del sistema de infoentretenimiento es de 9 pulgadas.
Y llegamos a lo que no es para nada Mazda: el motor que mueve a la BT-50: un turbo diesel 3.0L de 4 cilindros con 188 HP relacionado a una transmisión automática de 6 velocidades. Es 4×4 de fábrica.
Mazda de México ofrece la BT-50 2026 en una única versión llamada Signature que tiene un precio inicial de $785,900 pesos, es decir, más de $46,000 dólares. Los colores a elegir son apenas 5:
- Negro
- Blanco Glacial
- Gris Concreto
- Plateado Metálico
- Rojo Solar.
Siendo una camioneta pick up mediana, la Mazda BT-50 tiene de rivales a la camioneta en la que se basa, la Isuzu D-Max, las otras Japonesas Toyota Hilux y Nissan Frontier, además de las Americanas Ford Ranger y RAM 1200.
En conclusión, la BT-50 no es una Mazda, prueba de ello es que no se comercializa en Japón, es una Isuzu D-Max que a adoptado el lenguaje de diseño que Mazda llama Kodo a la perfección, y eso es algo digno de aplaudir. Gracias a Mazda Galerías en Zapopan, México, por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 