Ya lo vimos en 4 ciudades distintas de Estados Unidos, ya nos subimos, hasta ya lo manejamos, pero siempre es bueno ver al FIAT Topolino, es por eso que en cuanto supe de la llegada de algunos ejemplares a la agencia ¨local¨, no dude en ir a verlos.

Por alguna razón bastante ilógica, incomprensible, absurda, irracional, disparatada, incoherente y disparatada FIAT USA ha decidido importar a su vehículo más diminuto. Se merecen un aplauso, de pie, por un minuto.

Y es que, ¿Quién iba a pensar que Stellantis, el mismo conglomerado que vende enormes camionetas RAM como la 3500 Heavy Duty Megacab doble rodado, iba a importar directo de Marruecos al diminuto, carismático, tierno, excepcional, único, agradable y lentísimo Topolino.

Sí, no se emocionen, a pesar de tener esa silueta tan deportiva, esa imagen tan temeraria, esos elementos aerodinámicos, nuestro invitado muy a duras penas apenas alcanza una velocidad máxima de 19 MPH, es decir, 30 kms/hr. Aunque ojo, que si eso no es suficiente (y nunca lo será) FIAT USA ofrecerá el kit para manejo en las calles que gracias a ciertos aditamentos para hacerlo legal de manejar por las calles, la velocidad aumenta a unos apabullantes 40 kms/hr, o sea, 25 MPH.

¿La razón de esas limitaciones casi graciosas? Su tren motriz que consiste en un motor de 6 kilowats y un paquete de baterías de 5.4 kWh que en Santo Castellano se traduce a una potencia de 8 HP y un rango de 46 millas de recarga. ¡Impresionante!

Pero esperen que allí no paran las sorpresas pues las opciones de personalizarlo son infinitas, pero no de fábrica pues la carcása plástica solo se ofrece en ese color tan mentoso que FIAT precisamente llama Verde Vita Menta. Para compensar, se ofrece en variante cerrada como nuestro invitado con techo panorámico:

Y abierta llamada Dolce Vita que es la que tiene sogas por puertas y techo de lona. ¿Y lo mejor de todo? Cualquiera de los 2 cuesta solamente $14,985 dólares, convirtiéndolo instantaneamente en el vehículo nuevo más barato vendido en la Unión Americana, título que antes tenía el descontinuado (en Estados Unidos) Nissan Versa, y prior a ese carro era el ahora occiso (también en los EEUU) Chevrolet Spark.

Puede ser barato o caro dependiendo a quién se le pregunte, en lo personal y aunque el auto me gusta, lo veo un poco elevado debido a sus limitantes y discretas especificaciones, pero por supuesto que lo consideraré en el futuro ya que para el pueblito ratonero donde reside su servidor puede ser funcional.

Y hablando de funcional, este cuatriciclo es relativamente ¨cómodo¨ para sus 2 pasajeros, aunque está claro, solo con verlos, que los asientos no son lo más confortables.

También, como pueden ver solo la mitad de las ventanas se abren hacia arriba, las puertas se abre en direcciones opuestas y la especie de baúl en el tablero es un compartimento de almacenamiento.

A fin de cuentas el Topolino es un vehículo nicho, tanto en el viejo continente como en el nuevo mundo y el hecho de que Stellantis se atreva a venderlo en el país amante de las camionetas pick up que cada vez son más grandes es algo que los amantes de los autos vamos a agradecer, otra marca con un diminuto auto icónico que regresará debería hacer lo mismo. Gracias a FIAT Northtowne en Kansas City, Missouri y a Salvatore Occhipinti por las facilidades otorgadas.