Cuando un vehículo super ventas se renueva por completo es todo un acontecimiento, ese es el caso de la RAV4 que después de 7 años practicamente sin cambios recibe nueva generación, y apenas está llegando a los concesionarios de la marca en Estados Unidos y contrario a Kia y Chevrolet que decidieron decir que sus lanzamientos más recientes, la Telluride y el Bolt sean modelo 2027, la RAV4 es modelo 2026.
Toyota sabe que no necesita ese truco de mercadotecnia para vender su vehículo, pues seguirá vendiendose como pan caliente. Y ahora que está mejor que nunca, seguramente las ventas se mantendrán o mejorarán.
Ya que la nueva RAV4 ha mejorado en cuanto a estilo teniendo una imagen más propia, aunque no en todos los ángulos pues ya he escuchado a bastantes personas que le ven parecido a la parte trasera con la Nissan Rogue, aunque modernizada.
Viéndola de costado, se notarán los trazos más cuadrados, sobretodo al frente. En cuanto a dimensiones, la nueva es más larga, ancha y alta. Y aunque mantiene la distancia entre ejes, el espacio interior ha crecido. Estrena rines de 18 o 20 pulgadas según la versión.
El frente es el más cambiado y hereda esa cara corporativa que están recibiendo todos los Toyota que son renovados. Empezando por las luces en forma de cabeza de tiburón. Sigue teniendo parrilla doble y se más chata. Hay 3 tipos de parrilla para darles distintas personalidades ya que Toyota la ha dividido en 3: Central, Robusto y Deportivo.
La cabina es una evolución de lo antes visto, pero se ve más minimalista y moderna. El par de pantallas son más grandes, empezando por el panel de instrumentos que ahora es de 12.3 pulgadas y de 12.9 pulgadas para la pantallas del sistema de infoentretenimiento. Tiene los sistemas de ayudas al conductor que Toyota llama TSS 4.0.
El cambio más importante está en el tren motriz ya que en este 2026 todas las RAV4 son híbridas y son movidas por el motor 2.5L de 4 cilindros que junto a 2 motores eléctricos entregan una potencia total combinada de 226 HP, si se opta por la AWD, Toyota coloca un tercer motor eléctrico y la potencia apenas aumenta a 236 HP. Si se quiere más potencia, la variante híbrida enchufable ofrece 320 HP y un rango eléctrico de hasta 52 millas. La híbrida promente un rendimiento de hasta 47/40 MPG.
Toyota USA ofrece la RAV4 2026 en 6 versiones, los precios iniciales mostrados están en dólares:
- LE: $31,900
- SE: $34,700
- XLE Premium: $36,100
- Woodland: $39,900
- XSE: $41,300
- Limited: $43,300.
Los colores a escoger son
- Negro Medianoche
- Blanco Capa de hielo
- Blanco Sensación térmica
- Gris Everest
- Gris Roca urbana
- Gris azulado Nube de tormenta
- Azul Planos
- Rojo Llamarada de rubí.
Siendo un crossover compacto, la Toyota RAV4 tiene de rivales a sus paisanas y también super ventas Nissan Rogue y Honda CR-V así como Mazda CX-5 y CX-50, Subaru Forester y Mitsubishi Eclipse Cross, las Coreanas Hyundai Tucson y Kia Sportage, las Americanas Buick Envision, Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Jeep Cherokee, Ford Escape y Bronco Sport, así como la VW Tiguan.
Comparemos la RAV4 de quinta generación junto a la nueva para que vean los cambios recibidos:
Es por todos sabido que la RAV4 es uno de los modelos más vendidos no solo de su segmento sino de todo el mercado en Estados Unidos, está por demás decir que sus cifras son impresionantes, sean testigos de sus ventas:
- 2025: 479,288
- 2024: 475,193
- 2023: 434,943.
Poniéndolo en perspectiva, el año pasado se vendieron 1,313 RAV4s cada día del año, es decir, 54 camionetas cada hora, o sea, casi 1 RAV4 por minuto. ¡Increíble! Y eso solo en la Unión Americana.
La RAV4 entra en su sexta generación, ha mejorado donde debería y con eso Toyota se asegura de seguir con el título de tener uno de los crossovers más vendido en todo el mundo. Gracias a Toyota de Olathe en Kansas y a Carlos Solís por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 