Sabemos que cuando hay Silverado nueva o se renueva, la Sierra nueva o renovada está a la vuelta de la esquina. Eso no es la excepción con el modelo 2024 de la camioneta más grande de GMC.
Recibe cambios estéticos, y lo más notable son los faros que aunque retienen la silueta reciben iluminación nueva con animación incluída, la fascia también ha sido ligeramente modificada y por supuesto la parrilla es nueva.
Hablando de la parrilla, hay opciones para los amantes del cromo y para los que lo odian, y es que con esa enorme parrilla, que dicho sea de paso ha crecido aún más hay en terminación negro, cromada y satinada.
El otro cambio exterior son las calaveras que también estrenan iluminación: las luces de reversa se han mudado un piso arriba y los LED tienen animación.
Sin embargo, todos los cambios exteriores se ven eclipsados por las modificaciones a la cabina que le han modernizado, civilizado, refinado y ahora al menos se ve como lo que cuesta. Y es que en el tablero,. los únicos que han sobrevivido es el volante y la palanca de velocidades. La pantalla del sistema de infotenimiento es de 8 pulgadas en la mayoría de versiones aunque en la gama alta es más grande y en ese caso las salidas del aire pasan a la parte alta de la pantalla.
Mecanicamente hay algunos cambios, por ejemplo, la transmisión de 6 velocidades pasa a la historia y ahora el motor 6.6L V8 con 401 HP a gasolina ahora está relacionado a la caja de 10 marchas, por su parte, el motor 6.6L V8 a diesel ahora tiene 470 HP y sigue estando acoplado a la transmisión de 10 cambios.
Allí no acaban los cambios ya que nuevo para el 2024 son las variantes llamadas AT4X con su enfoque todoterreno y la Denali Ultimate es la nueva tope de gama, por lo que así queda la gama 2024 en Estados Unidos, los precios iniciales mostrados están en dólares:
- Pro: $44,400
- SLE: $49,200
- SLT: $60,500
- AT4: $69,100
- Denali: $73,200
- Denali Ultimate: $91,900
Loa colores a elegir son hasta 10:
- Negro Onix
- Blanco Cumbre
- Blanco Escarcha
- Gris Esterlina
- Gris Tormenta eléctrica
- Gris Titanio
- Azul Chubascón
- Rojo Cardenal
- Rojo Volcánico
- Tinto Palo de rosa.
Siendo una camioneta de uso rudo, la GMC Sierra HD tiene de rivales a su parienta la Chevrolet Silverado HD y sus paisanas Ford Super Duty y la RAM HD.
Comparemos la Sierra HD antes de su renovada de medio ciclo, la que se vendió del 2020 al 2022 (roja) con la 2024 (blanca):
Cuando se es fan de GM, se necesita una camioneta de uso rudo y se quiere que sea casi tan lujosa como una Cadillac o al menos más exclusiva que la Silverado HD, la Sierra HD es la opción a elegir. Gracias a GMC Dutch Miller en El Dorado, Kansas, por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 