Chevrolet ha decidido renovar por completo a su camioneta mediana, la Colorado. Esta vez ha tomado otra estrategia para hacerlo: en lugar de hacerla como un mini Silverado, la ha hecho casi como una Tacoma que dicho sea de paso es la reina de ventas del segmento.
Es la tercera generación de la Colorado, ya le hacía falta actualizarse, el modelo saliente ya tenía 7 años entre nosotros y como suele suceder, en ese tiempo no solo se renovó su competencia, sino que además le llegaron más rivales.
La Colorado 2023 es totalmente nueva, desde la carrocería totalmente rediseñada, la cabina ampliamente mejorada hasta el tren motriz y las configuraciones vastamente reducidos…Esperen, Qué?
Si, no todo es color de rosa, pero tampoco es tan malo: la Colorado 2023 solo se ofrece en cabina doble con caja chica, ya nada de cabina y media y caja larga. Y mecanicamente ya solo hay un motor disponibles, ya nada de V6 ni motor diesel.
Todo se compensa al ver que esteticamente está infinitamente mejor lograda que el modelo saliente, se ve más capaz y sobretodo moderna pues antes había nacido con una imagen ya vieja.
El interior por fin es digno de los tiempos en que vivimos y los materiales se ven y sienten mejor, la pantalla es más grande y por cierto, para prender y apagar las luces manualmente hay que recurrir a la mencionada pantalla que dicho sea de paso, es de 11.6 pulgadas en todas las variantes.
El motor que la mueve es el 2.7L de 4 cilindros con distintos niveles de potencia según la versión:
- En la gama baja produce 237 HP
- En la gama alta produce 310 HP.
En ambos casos la transmisión es una automática con 8 velocidades.
En Estados Unidos, la Colorado 2023 está disponible en 5 versiones con los precios de entrada mostrados en dólares a continuación:
- WT: $29,200
- LT: $31,995
- Trail Boss: $37,395
- Z71: $40,295
- ZR2: $46,800
Los colores a elegir son hasta 8 aunuque no todos pueden escogerse en todas las variantes:
- Negro
- Blanco Cumbre
- Gris Esterlina
- Azul Glaciar
- Beige Duna de arena
- Bronce Cosecha
- Rojo Radiante
- Amarillo Nitro, como nuestra invitada.
Siendo una camioneta pick up mediana, la Chevrolet Colorado tiene de rivales a su parienta con la que comparte plataforma y tren motriz la GMC Canyon, su paisana la Ford Ranger y las Asiáticas Hyundai Santa Cruz, Nissan Frontier y Toyota Tacoma.
Si bien las cifras de ventas de la Colorado siguen siendo aceptables, los últimos 3 años ya no superan las 100,000 unidades vendidas en la Unión Americana:
- 2022: 89,197
- 2021: 73,008
- 2020: 96,236
Para comparar, la super ventas del segmento, la Toyota Tacoma, colocó 215,853 unidades en el mercado Estadounidense el año pasado. Impresionante.
Es hora de recordar como es la Colorado de segunda generación, la que se vendió del 2015 al 2022:
En conclusión, la nueva Colorado está mejor que nunca y eso podría elevar sus ventas, aunque en GM saben que por más que intenten no alcanzarán a su rival de Toyota, pero tomarla como referencia ayudará en algo. Gracias a Chevrolet H+H en Omaha, Nebraska, por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 