• Introducción:

Ha llegado el quinto miembro de la Dinastía Genesis, y por el segmento al que pertenece, podemos estar seguros que pronto portará la corona de ser el super ventas de la casa.

Después de conocerla, creo que se la ganará también por méritos propios ya que tiene lo necesario para ponerse al tú por tú con los más establecidos. Conozcámosla:

• Diseño:

Basada en el sedán G70, la GV70 hereda los rasgos que caracterizan a estos Coreanos lujosos, empezando por las luces traseras dobles y delgadas, son tal largas como las que porta su hermana mayor la GV80 y se ven mejor que las que lleva el mencionado G70.

Una seña muy particular es la posición de las salidas de escape que pudieran parecer demasiado arriba ya que están casi en medio de la defensa. El plástico utilizado no le ayuda a verse premium.

Otro detalle único: el botón de apertura del portón trasero que está en la base del limpiabrisas.

El perfil revela un costado que otras armadoras llamarían coupé, menos mal que Genesis se ha abstenido de hacerlo. La ventana lateral trasera es literalmente un triángulo obtuso, ¿vieron que si se utiliza la trigonometría en la vida diaria? Los rines, que por cierto son círculos, pueden ser de 18 a 21 pulgadas según la versión.

El frente lleva ese rostro corporativo que caracteriza a los Coreanos empezando por sus sigilosos faros dobles y su enorme parrilla que con cariño llaman escudo de Superman. Aclaro que la que vemos aqui no es cromada porque lleva el paquete Sport.

La cabina se ve moderna con todo lo que se espera de un vehículo premium modelo 2022, los materiales se ven y sienten de primera y los ensamblados son buenos. Puede llevar panel de intrumentos digital de 12.3 pulgadas y pantalla de infotenimiento de 14.5 pulgadas. Lleva varios sistemas anti-colisión de serie y otra ayudas opcionales.

• Tren motriz y rendimiento:

Hay 2 motores a elegir en Estados Unidos para la GV70:

• 2.5L de 4 cilindros con 300 HP. MPG: 22/28.
• 3.5L V6 con 375 HP. Rinde hasta 19/25 MPG.

Ambos unidos a una transmisión automática de 8 velocidades. Solo es AWD.

• Modelos, precios iniciales y colores disponibles:

En la Unión Americana, según el motor es la variante de la GV70 y cada variante tiene sus paquetes de equipamiento que aumentan el precio:

• 2.5T: $41,000

Paquetes disponibles y su costo extra:

1. Standard: $0
2. Select: $4,000
3. Advance: $8,150
4. Sport Prestige: $11,750

• 3.5T: $52,600

Paquetes disponibles y su costo extra:

1. Sport: $0
2. Sport Advance: $5,000
3. Sport Prestige: $9,900

Los colores disponibles son hasta 13:

1. Negro Vik
2. Blanco Alta
3. Blanco Uyuni
4. Blanco Matterhorn
5. Gris Himalaya
6. Gris Melbourne
7. Plateado Savila
8. Azul Adriático
9. Burgundy Barossa
10. Burgundy Barossa opaco
11. Rojo Mauna
12. Verde Brunswick
13. Verde Cardiff.

• Segmento y competencia:

Siendo un crossover compacto de lujo, la Genesis GV70 tiene de rivales a las Europeas Audi Q3, BMW X3, Mercedes GLC, Jaguar E-Pace, Porsche Macan y Volvo XC60, las Orientales Acura RDX, Infiniti QX50 y Lexus NX, así como las Americanas Cadillac XT4 y Lincoln Corsair.

• Conclusión:

La GV70 llegaa tarde a la fiesta pero trae consigo lo último en tecnología, un diseño único y llamativo, además de un precio muy competitivo, ¿Qué más da que no tenga el pedigree de los ya establecidos? Gracias a Genesis Hatchett en Wichita, Kansas, por las facilidades otorgadas.