Si hay una SUV veterana en el segmento de las medianas con 3 filas es la Durango, y si hay una crossover con aspecto musculoso y ruda sin que se esfuerce en lograrlo es, sin duda, el ejemplar de Dodge.

Sí, la actual generación de la camioneta se estrenó en el ya lejano 2011 y desde entonces los cambios han sido mínimos aunque notables.

En su décimo aniversario no es la excepción y Dodge le da una retocada a la que es ahora la única camioneta en su gama.

Así pues, la Durango 2021 recibe nuevos faros, parrilla rediseñada y defensa más elaborada.

El otro cambio exterior son los rines de nuevo diseño.

Y no le busquen más porque hasta allí llegaron los diseñadores de Dodge.

La cabina ha corrido con suerte y recibe un nuevo tablero más orientado al conductor, y no solo en el sentido figurativo sino que realmente la pantalla del sistema de infotenimiento y los controles están ligeramente volteados a la izquierda. Y hablando de la pantalla, opcionalmente puede ser de 10.1 pulgadas, la de serie es de 8.4 pulgadas.

En cuestión de motores, mientras sus rivales se han ablandado y la mayoría solo ofrecen motores de 4 cilindros y variantes híbridas, la Durango sigue creyendo en el famoso Pentastar V6 pero sobretodo en el icónico Hemi, por eso ofrece 3 motores V8:

• 3.6L V6 con 295 HP. MPG: 19/26.
• 5.7L V8 con 360 HP. 14/22 MPG.
• 6.4L V8 con 475 HP. MPG: 13/19.
• 6.2L V8 con 710 HP.

Todos están unidos a una transmisión automática de 8 velocidades.

La Durango 2021 se ofrece en 8 versiones en Estados Unidos:

• SXT: $31,765
• SXT Plus: $35,760
• GT: $35,965
• GT Plus: $39,965
• RT: $45,305
• Citadel: $47,805

Y no olvidemos las retocadas por SRT:

• SRT: $62,995

Y por último, la exclusiva que es además la SUV más potente:

• SRT Hellcat: $80,995.

Se ofrece en 11 colores algunos con nombres muy poco ortodoxos:

1. Negro DB
2. Blanco Vicio
3. Blanco Nudillo
4. Gris Granito
5. Gris Destructor
6. Plateado Tocho
7. Azul Reactor
8. Rojo Octano
9. Rojo Línea
10. Morado En violeta
11. Verde F8.

Es la única camioneta que por $1,195 USD extra puede llevar franjas deportivas de fábrica, y lo más importante, ¡se ve bien!

Siendo un crossover mediano con 3 filas y capacidad para 7 u 8 pasajeros, la Durango se las ve contra sus paisanas Buick Enclave, Chevrolet Traverse, GMC Acadia y Ford Explorer, las Japonesas Nissan Pathfinder, Toyota Highlander, Honda Pilot, Subaru Ascent y Mazda CX-9, las Coreanas Kia Telluride y Hyundai Palisade y no olvidemos la VW Atlas.

Recordemos como es la Durango que se vendió del 2019 al 2020 que fue cuando recibió una de tantas actualizaciones:

Con la segunda renovada, la Durango se parece más a una Charger SUV, y si le agregamos el hecho que ahora está disponible con el motor Hellcat, eso quiere decir que estamos ante la «Muscle SUV» y eso es un cumplido que ninguna otra de su categoría puede presumir. Gracias a Dodge Reed en Merriam, Kansas, por las facilidades otorgadas.