• Introducción:

Haré una confesión: Durante un tiempo, el entonces llamado Acura TL fue mi carro favorito.

Fue en el lejano 2005, fue amor a primera vista después de sufrir una decepción, fue en el auto show de mi ciudad natal. Les contaré.

Hasta ese entonces mi auto favorito era, aunque se burlen, el Mitsubishi Eclipse. Justo en ese evento se reveló el nuevo y último Eclipse coupé que era totalmente nuevo y diferente y…dejó de ser mi auto favorito.

En ese mismo inmueble y en esa mismo exhibición Acura mostraba orgullosa su TL. Lo conocí, me enamoré.

Han pasado más de 15 años, un par de generaciones y para el 2021 Acura estrena su sedán ahora llamado TLX desde hace un lustro.

Pasó el tiempo, llegó la polémica generación con su parrilla de pico de tucán y la luna de miel terminó. Volverá a conquistarme? Conozcámoslo a fondo.

• Diseño y cambios:

Después de aguantar críticas por su mencionada parrilla Acura decidió renovar su imagen corporativa y adoptó otro diseño para ese elemento: se retiró el pico y se incorporó un diamante de 5 puntos.En teoría eso era bueno, después de todo, a quién no le gustan los diamantes? Lo malo es que los Japoneses no se esperaron a que los autos estrenaran generación para heredar el diamante, sino que cuando recibían su actualización de medio ciclo era cuando lo estrenaban. En algunos casos era un acierto, en otros…no tanto como le paso al TLX de generación saliente.

Por fortuna, era hora que hubiera nueva iteración del auto, así que podía y tenía que hacer las cosas bien esta vez.

El resultado es un auto atractivo que combina modernidad, deportividad y elegancia en un solo paquete, Y no requiere mucho esfuerzo – leáse enorme parrilla – para lograrlo.

La parte trasera es totalmente nueva con calaveras mucho más estilizadas. La cajuela ha sido liberada de la placa que se ha mudado a la defensa y en su lugar ahora vive el logotipo de la casa que alberga la cámara de reversa. Otro componente que ahora vive en la cajuela es la batería.

Si de lado se ve más bajo es porque realmente lo es, si se ve más ancho es porque también lo es, la distancia entre ejes es más larga también.

Llegando al nuevo rostro lo vemos amenazante y claramente inspirado en el concepto «Type S». Hay que aclarar que si se elige el paquete llamado «A Spec» llevará menos cromo y rines más grandes.

El interior está a años luz del anterior y se ve vanguardista como tratando de evocar la cabina del NSX. Los materiales son de primera calidad calidad, los ensamblados también. Siendo vehículo premium lleva varios sistemas anti-colisión que la casa llama «Acura Watch», siendo auto 2021 lleva integración a Apple CarPlay.

• Tren motriz y rendimiento:

Al momento de su lanzamiento, el TLX 2021 se ofrece con el motor 2.0L de 4 cilindros con 272 HP. Está unido a una caja automática de 10 cambios y juntos logran un rendimiento oficial de 22/31 MPG.

Para los que eso no es suficiente, Acura ha prometido el retorno del «Type S» que llevará un motor más potente, dicen las malas lenguas que será un 3.0L V6 tal vez con 350 HP.

• Modelos, precios iniciales y colores disponibles:

En Acura no existen las versiones por lo que hay un modelo con distintos paquetes. El precio inicial del TLX 2021 es de $37,500 dólares. Los paquetes disponibles son los siguientes con su respectivo precio que hay que agregarle el precio del auto:

Los colores disponibles son: