Automotriz/Ya a la venta

Acura RDX 2013.

La RDX es la crossover pequeña de Acura, para el 2013 es completamente nueva, por dentro y por fuera. Teoricamente podriamos decir que es una CR-V de lujo, viendola es clara la influencia del ILX, y recordemos que ese auto es practicamente el Civic de lujo, asi que alli lo tienen, la RDX es, nuevamente, en teoria, la CR-V lujosa. Esa es la teoria, en realitdad la RDX utiliza otra plataforma.

Como sabran, la RDX apenas se estreno en el 2007, y para el 2013 esta viviendo su segunda generacion, aunque en ese tiempo ha tenido 3 caras, todas ellas de acuerdo a la tendencia que se vive dentro de Acura, es por eso que en cada una cambia completamente.

En cada cambio se intenta conseguir nuevos clientes, y parece que por fin, con el nuevo modelo han acertado y logrado su objetivo. En junio de este año se vendieron 3,090 unidades, un incremento del 178.6% con respecto al 2011.

Para el 2013, Acura ha acudido a hacer cambios que le quitan exclusividad pero hacen que gane adeptos, por ejemplo, ya no tiene motor turbocargado de 4 cilindros, hoy la mueve un 3.5L de 6 cilindros y 273 HP, que son 33 caballos mas que el modelo anterior. Asi mismo, el famoso sistema de traccion llamado SH-AWD es cosa del pasado y ahora un convencional AWD hace lo que puede.

El diseño de la nueva RDX es mas contemporanea, nos adelanta al igual que el ILX, el futuro de la marca, ya no es tan radical, como cuando salio, se nota mas madura, enfocada a un publico mas refinado.

El interior tambien es actual, sobrio y elegante, sin muchas pretensiones, solo con los lujos necesarios, presentados con la mejor calidad, digna de una armadora premium.

Su precio inicia en $34,320 dolares y termina en $48,631 USD eligiendo todos y cada uno de los accesorios y paquetes disponibles, incluyendo los rines de 18 pulgadas que elevan el precio inicial en $2,248 dolares. Su competencia son su paisana Lexus RX350, las alemanas BMW X3 y Audi Q5 y la americana Cadillac SRX.

Atte

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