Con la llegada de la ¨L¨, la gama de la ¨Y¨ crece a 3. En el espectro bajo tenemos a la simplemente llamada ¨Y¨, que por cierto, saquenme de una duda, en países hispanohablantes, ¿La llaman Model ¨Y¨ griega? y que es la que no tiene la barra de luz frontal, después tenemos la ¨Y¨ Premium que es la que si tiene la mencionada franja de luz LED y que es para 5 o 7 pasajeros. Y finalmente tenemos a nuestra invitada, la nueva, recién presentada, recién lanzada, más larga Y L para 6 pasajeros.
No, no tiene sentido que la de carrocería corta pueda con hasta 7 personas y la de carrocería alargada pueda con apenas 6, pero recordemos que Musk y sus achichincles en varias ocasiones hacen las cosas sin pensar.
Así pues, la Y L a simple vista y a ojo de buen cubero se ve como cualquier otra Y. Sin embargo, la cinta métrica no miente y la Y L es 18.6 cms más larga, la distancia entre ejes ha aumentado 15 cms, es incluso 4.4 cms más alta.
Gracias a eso no solo se gana un espacio decente para la tercera fila de asientos, también gana espacio de carga, 401 L más para ser exactos.
Ahora, no todo es color de rosa, les decía que en Tesla a veces hacen y después piensan, ese es caso del acceso a la tercera fila donde hay pasar entre los asientos de la segunda fila, y no es que sea muy inconveniente para algunas personas, porque sí lo es, pero cualquier armadoras ofrece la opción que los asientos se muevan para facilitar el ingrso/egreso.
Hablando de la segunda fila, ésta cuenta con asientos calefactados, enfriables y reposabrazos que suben y bajan presionando un botón.
Otros cambios entre la Y L y el resto son los rines: hay de 19 y 20 pulgadas, ambos de diseño exclusivo. Los que aquí vemos son los de 20 pulgadas y Tesla los llama Uberhelix.
Algo que hereda de la Y normal es la gama de colores a escoger que apenas son 6:
- Negro Diamante
- Blanco Perla
- Gris Sigilo
- Plateado Cósmico, como nuestra invitada
- Azul Marino
- Rojo Ultra.
Todas las Y L vienen equipadas con 2 motores eléctricos y por lo tanto son AWD, la potencia generada entre ambos es de 496 HP. Traen el paquete de baterías de 83 kWh y el rango estimado es de 332 millas por recarga. Tesla promete una recarga de hasta 172 millas en 15 minutos.
Con la Model Y L, Tesla vuelve a tener un vehículo con 3 filas de asientos apropiados, es de cierta manera la sucesora de la recientemente descontinuada Model X, la cuál podrá ser un poco más grande pero con menos distancia entre ejes dejando la Model Y L con espacio interior muy similar. Y así, aunque en la actualidad Tesla solo tiene 3 modelos en su gama, la Model Y L sirve para quienes necesitan transportar a 6 personas. Gracias a Tesla de Kansas City en Missouri, por las facilidades otorgadas.
