Hyundai sigue exprimiento al Ioniq 5 y ahora hay para todos los gustos y presupuestos. Está el normal, el deportivo, el Disney y ahora, el off road.

Sí, así como lo oyen, a Hyundai se le ha ocurrido que su vehículo eléctrico con toque retro tenga ahora además las intenciones y la apariencia medio todoterreno.

Desde su lanzamiento en el 2022 Hyundai ha ido mejorando e improvisando su popular vehículo eléctrico y gracias a eso se mantiene en boca de muchos, con la nueva variante XRT seguramente eso continuará.

Es fácil distinguir al nuevo Ioniq 5 XRT gracias a las defensas de ambos extremos que son únicas no solo gracias a su diseño que ofrecen mayores ángulos de aproximación y salida sino por ser negras, dándole un toque que da la impresión de ser una variante austera.

La suspensión está más elevada, lleva llantas todoterreno y rines propios de la versión. Hay 3 colores opacos y nuevos para la carrocería: Blanco Atlas, Gris Ecotrónico, Gris Celadon.

Como modelo 2025 el Ioniq 5 XRT también se beneficia de otros cambios que recibe toda la gama del Ioniq 5: estrena limpiabrisas trasero, tiene más rango de manejo gracias a un paquete de baterías más grande, adopta el puerto de recarga NCAS y recibe una actualizada en el interior.

Dicha renovada de la cabina consiste en climatizador reorganizado, las pantallas del panel de instrumentos y sistema de infotenimiento son apenas más grandes, estrena unos cuantos botones fisicos, el volante apenas ha cambiado, entre otras cosas.

Quedamos que mecanicamente los paquetes de baterías son más grandes en los Ioniq 5 2025, son de 63 y 84 kWh, antes eran de 58 y 77.4 kWh. Gracias a eso el rango aumenta pero eso depende también del número de motores y la potencia. Vayamos por partes, si lleva un motor estará en la parte trasera y con la batería pequeña potencia es de 168 HP y el rango de aproximadamente 245 millas. Con un solo motor pero el paquete grande de baterías la potencia aumenta a 225 HP y el rango sube a 318 millas, con 2 motores la potencia total combinada es de 320 HP y el rango oscila entre 259 y 290 millas. Estas últimas son las especificaciones del XRT.

No se han dado a conocer oficialmente precios iniciales aunque se especula que el XRT estará en la gama alta solo por debajo del Ioniq 5 ¨N¨. Llegará a los concesionarios a principios del próximo año.