• Introducción:

Aparentemente en este mundo , la gente con bolsillos más profundos que la mayoría de mortales, prefiere las excentricidades Alemanas, pues miestras la Acura ZDX fue un fracaso y el Honda Crosstour que ya se está despidiendo, la BMW X6 vive ya su segunda generación y han agregado la X4.

Sus paisanos en Mercedes Benz han notado el relativo éxito y quieren su rebanada del pastel de ventas. Así ha nacido la totalmente nueva GLE Coupe 2016.

•  Diseño:

Al igual que con todos los vehículos arriba mencionados, surgen la mismas preguntas sin respuesta concreta: ¿Qué es? ¿Carro o camioneta? ¿Coupé o Sedán? ¿SUV o Crossover? ¿Gallo o gallina? En palabras de la propia Mercedes Benz: «Combina el estilo puro y las emociones de manejo de un legendario Coupé Mercedes Benz con el impresionante poder y atletismo que se espera de una SUV de la marca. Es una amenaza doble que es un logro muy singular».

En cuanto a diseño, es una mezcla interesante que incorpora el nuevo frente que vemos en las nuevas SUVs de casa y la parte posterior con grupos ópticos delgados y alargados horizontalmente que primero vimos en el Clase S Coupé, después en AMG GT S y también en el recién presentado Clase S de 2 puertas. Como ven, Mercedes Benz quiere enfatizar que el o la GLE Coupé es – a pesar de tener 4 puertas, además de plataforma y tren motriz de SUV – un Coupé.

Aún así no podemos negar 2 cosas:

1. Se ama o se odia.
2. Pero al igual que la BMW ésta MB impone con su presencia.

Su seña particular es ese techo arqueado que sube y baja suave y no abruptamente en el pilar «D» y aunque se gana en apariencia se pierde en practicalidad y capacidad por aquello de tener menos espacio techo-cabeza en las plazas traseras y menos cajuela.

El habitáculo como Mercedes que és, es elegante y moderno, como Aleman – aunque ensamblado en Estados Unidos – es de excelente calidad.

En resumidas cuentas, su imagen es llamativa y discreta al mismo tiempo y también emana elegancia Alemana.

• Tren motriz y rendimiento:

Dependiendo de la versión que se adquiera será el motor que la mueva, en Estados Unidos se ofrece con los motores:

• 3.0L biturbo V6 con 362 HP y un rendimiento de 17 MPG en ciudad y 23 en carretera.
• 5.5L biturbo V8 con 577 HP que rinde hasta 14 MPG en la urbe y 18 en autopista.

• Versiones, precios iniciales y colores disponibles:

El GLE Coupé está disponible inicialmente en 2 variantes con los siguientes precios iniciales:

1. GLE450 AMG: $65,100 dólares.
2. AMG GLE 63 S: $109,300 USD.

Puede llegar a costar hasta $133,189 dólares. Los colores a escoger son 11, aunque varios de ellos repetidos con tonos distintos:

• Negro
• Negro Obsidiana
• Blanco Polar
• Blanco Diamante
• Gris Acero
• Gris Iridio
• Plata Paladio
• Plata Diamante
• Café Dakota
• Rojo Cardenal
• Azul Lunar.

La unidad que aqui vemos es la AMG 63 S color negro y tiene un precio de $115,350 USD.

• Segmento y competencia:

El GLE Coupé es en teoría un SUV mediano de lujo, sin embargo, al hacerlo «Coupé» su única competencia directa es el o la ya mencionada BMW X6.

 

• Nota: Al ser modelo nuevo no hay modelo anterior ni ventas anuales.

• Conclusión: 

El GLE Coupé nace con el solo propósito de que Mercedes Benz entre a una categoría que para los Alemanes de BMW les resultó un éxito y a los Japoneses de Acura un fracaso. Ya veremos como le va a la propuesta de Stuttgart. Gracias a Mercedes Benz Aristocrat, en Merriam, Kansas, y Melinda Melton por las facilidades otorgadas.