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Kia Optima 2014: Otro sedan atractivo.

Quien no recuerda cuando los sedanes medianos eran simplemente un medio de transporte y su estetica pasaba a segundo plano? Desgraciadamente, para la mayoria de automovilistas ese es el unico proposito del coche. Afortunadamente, para los entusiastas, las armadoras estan despertando y sacando autos para las masas mas, mucho mas llamativos.

Ya lo vimos con el Ford Fusion 2013 y el Mazda 6 2014, y seguramente estaran de acuerdo conmigo en que el Kia Optima bien merece un puesto en los 3 finalistas de sedanes con mejor diseño.

Para el 2014, el Optima se renueva, y aunque sigue siendo la tercera generacion, y los cambios son minimos, el auto, por adelante, por atras, de lado, desde cualquier angulo y perfil se ve vanguardista. Esto se debe al lenguaje de diseño cortesia de Peter Schreyer, ese aleman que nos dio al Audi TT y que posteriormente los coreanos contrataron para darles dolores de cabeza a los japoneses y americanos.

Tiene la caracteristica parrilla de Kia llamada “Nariz de Tigre”, tambien creacion de Pedrito. Vemos tambien la cara afilada, otra seña particular de la casa.

En un intento por hacerlo lo mas estilizado posible, y tambien porque Kia, o mas bien dicho Schreyer periodicamente se inspira en otras marcas, el Optima tiene 2 particularidades que primero vimos en autos premium:

  1. El pilar “C” es raro, unico, parece incompleto o con el vidrio trasero sobrepuesto, eso lo vimos primero en el Jaguar XJ.
  2. La parte trasera tiene doble profundidad, la parte del maletero esta mas salida que la que alberga la placa, eso lo estreno el Audi A8.

Los cambios del 2014 con respecto al 2013 son, al frente luces que ahora tienen luces diurnas LEDs como si fueran cejas y fascia que ahora tiene mas color.

Por atras estrena cajuela y calaveras y tambien ahora son iluminadas por focos LED.

El interior estrena volante y pomo de la palanca de velocidades.

En cuestion del tren motriz la cosa sigue igual:

  • 2.4L de 4 cilindros y 192 HP capaz de recorrer hasta 34 MPG en carretera.
  • 2.0L Turbo, 4 cilindros y 274 caballos que con un galon de gasolina pueden recorrer hasta 31 millas en autopista.

Solo se ofrece con transmision automatica de 6 velocidades.

Hay 5 versiones: LX, EX, SX, SX Turbo y Limited, el rango de precios es de $21,500 y $37,475 dolares. La unidad que aqui vemos es variante LX, color rojo “Remington” (uno de hasta 8 disponibles) y cuesta $22,785 USD.

Veamos como es el Optima 2013:

Su competencia son los japoneses Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, los americanos Ford Fusion, Chrysler 200, Dodge Avenger y Chevrolet Malibu asi como su paisano y pariente Hyundai Sonata.

El Kia Optima 2014 debe actualizarse para mantenerse como un contrincante dentro del segmento mas competitivo del mercado. Gracias a Briggs Kia por las facilidades otorgadas.

alsrac

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