Automotriz

Fiat 500 Turbo: sin alacran pero con veneno.

El exito del pequeño italiano nacido en Mexico en los Estados Unidos se debe al factor novedad (todavia es relativamente nuevo en este mercado), al gran potencial de personalizacion y a la variedad de variantes y motorizaciones.

Hasta hace poco el 500 era el unico Fiat en venta en tierras estadounidenses, y antes de que saliera el adefesio llamado 500L, Sergio Marchionne y su equipo de sweaters decidieron comercializar el 500 Turbo.

Conocido en Europa como en Abarth base, el 500 Turbo se situa un escalon arriba del Sport y uno abajo del Abarth comercializado en America, es mas, pareciera que es una mezcla de ambos.

Tiene rines de Sport, y fascia delantera y difusor trasero de Abarth solo que en el Turbo tiene una sola salida de escape atras y tiene las luces oscurecidas adelante.

El interior es igual al de toda la gama 500:

El motor es distinto al que encontramos en los demas 500, y nuevamente, en potencia se situa entre sus ya mencionados hermanos pues tiene un motor de 1.4L, 4 cilindros y 135 HP con turbo, eso es 34 caballos mas que los 500 Pop, Sport y Lounge que ademas son atmosfericos.

En cuestion de precios queda entre el Gucci y el Lounge ya que tiene un precio inicial de $19,500 dolares aunque llega a costar hasta $25,680 USD eligiendo asientos de piel, quemacocos y todo lo tipico que eleva los precios. La unidad que aqui vemos es color “Rosso” uno de apenas 6 disponibles en el Turbo, recordemos que en otras versiones hay hasta 15 colores disponibles, es manual y piden por el $22,700 dolares.

El Fiat 500 Turbo es para aquellos que quieren un poco mas de potencia sin la necesidad de un tercer pedal, sin la necesidad del piquete de alacran. El auto vendido en el continente americano se produce en Toluca, Mexico. Gracias a Fiat Olathe por las facilidades otorgadas.

alsrac

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2 pensamientos en “Fiat 500 Turbo: sin alacran pero con veneno.

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