Automotriz/Ya a la venta

Ya a la venta: Buick LaCrosse 2014.

Un poco de Lucerne y un poco de Equus. Asi podriamos resumir al nuevo Buick LaCrosse 2014 que ya esta a la venta.

Hay una tendencia muy marcada en Buick en hacer notar sus actualizaciones mediante parrillas mas grandes, y eso no hace mas que viendo el nuevo LaCrosse recordemos cuando en el 2008 la marca semi-premium de GM saco su llamado Lucerne Super, aunque tambien vemos una clara inspiracion en el frente de la actual Enclave.

Por atras, aunque poco, ha cambiado lo suficiente para que veamos una similitud considerable con el Hyundai Equus, es de aplaudirles a los coreanos el hecho que su diseño haya inspirado a los americanos, aunque realmente el mercado fuerte de Buick es el chino. Un cambio mas lo tenemos en la linea cromada que ahora es mas delgada y corre de lado a lado del auto.

Otros cambios los tenemos en la incorporacion de luces diurnas LED que dan la apariencia de ser las cejas de los faros de nueva forma. Mas abajo en la fascia, estrena pequeñas aberturas que se abren y cierran para mejorar la aerodinamica del auto.

Por dentro, los cambios, aunque no muy notorios, abundan: nuevo panel de instrumentacion, tablero con consola central rediseñada con menos botones, pero que aparentemente se mudaron al volante y unos asientos nuevos.

Mecanicamente todo se mantiene intacto y se siguen ofreciendo un par de motorizaciones:

  • 4 cilindros, 2.4L y 182 HP con asistencia electrica con 25 y 36 MPG.
  • V6, 3.6L con 302 caballos y capaz de recorrer hasta 28 MPG en carretera.

Buick no llama versiones a los diferentes LaCrosses, son Grupos de Equipamiento, hay 4: el simplemente llamado LaCrosse, Leather, Premium y Premium II.

Inicia en $34,060 dolares y llega a costar hasta $48,365 USD el Grupo Premium II con los paquetes Lujo y “Confianza del Conductor 1 & 2” que no es otra cosa mas que decenas de sensores y camaras con el unico proposito de alertar al conductor sobre situaciones y peligro, pero que no compensan la atencion del conductor. Y es que, recordemos que a pesar del esfuerzo de GM por rejuvenecer la marca, exceptuando la Encore, el publico de Buick es mas bien senil y a cierta edad ya se requiere mas que una licensia para manejar.

La unidad que aqui vemos es color plateado metalico “Champagne” uno de 10 disponibles, y piden por el exactamente los $34,060 dolares que cuesta la version de entrada. Su competencia son el Cadillac XTS, Lincoln MKZ, Toyota Avalon y Lexus ES.

Recordemos como es el LaCrosse 2010-13:

Gracias a Buick Hendrick por las facilidades otorgadas.

alsrac

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