Automotriz/Car Show

ACS 2013: Volvo C30 R-Design Polestar Edicion Limitada 2013.

Si, ese larguisimo nombre que parece de realeza europea es el que Volvo ha elegido para despedir al C30. La buena noticia es que la marca sueca con capital chino decidio dejar el mejor ejemplar para el final, la mala es que su sucesor, el V40 no sera traido a Estados Unidos.

El C30 en su momento fue el mejor Volvo, con un diseño muy original, sobretodo el medallon trasero, muy al estilo del P1800 ES, es decir no tiene marco. Aunque eso le cuesta el tener una capacidad de carga muy reducida.

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Estrenado en el 2006 y actualizado en el 2010 ya le pesan los años, tanto que por esa razon Volvo introdujo el V40 y ceso la produccion del C30 en Diciembre, sin embargo, al igual que con el Golf MKVI, tenemos el honor de recibir los ultimos ejemplares de un auto que aunque nuevo, ya esta descontinuado.

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Hoy solo nos enfocaremos en el que, como el titulo indica es el R-Design Polestar Edicion Limitada. Al menos en este caso, la edicion si fue limitada y no como en otros autos donde aunque digan que lo es, los vehiculos abundan. En el caso del Volvo C30, esta edicion consistio de solo 250 unidades, la que vemos aqui es la 089/250.

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Se distingue de entre los demas C30 para empezar por su pintura exclusiva de Polestar: un azul tonalidad Pitufo que los suecos llaman “Rebelde”, despues tenemos unos rines de 17 pulgadas en terminado negro, panel de instrumentacion azul y la plaquita conmemorativa indicando el numero de unidad que se situa enmedio de las salidas del aire en la consola central.

Por cierto, el interior es lo que mas delata la edad con un tablero muy simple y una consola central que solo parece tener incrustrado un control remoto.

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Como edicion especial que es, tiene lo que encontramos en el C30 T5 R-Design en su version Premier Plus que es: quemacocos, asiento delanteros electricos, espejo retrovisor con atenuacion automatica y brujula, luces diurnas LED, en pocas palabras, en pocas palabras tiene todo lo disponible en la paleta de paquetes y accesorios.

Bajo el cofre tenemos un motor 2.5L de 5 cilindros y 250 HP (la version normal tiene 227 HP) y como en otros “Hot Hatch” solo se ofrece con transmission manual de 6 velocidades.

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En prestaciones compite contra el Ford Focus ST, el VW GTI y el Mazdaspeed 3, aunque por el precio esta mas bien en territorio del Audi A3, Mini Cooper JCW, VW Golf R y Subaru WRX STI, ya que tiene un precio inicial de $32,445 dolares aunque la unidad que aqui vemos cuesta $35,545 USD.

Sin duda es de los mejores Volvo, una lastima que haya llegado tan tarde a la cita, sin embargo, lo peor es que su sucesor no haya recibido visa para vivir en los EEUU, que a pesar de todo es el segundo mercado automotriz mas importante del mundo.

alsrac

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