Hace apenas unos dias les traia el Fisker Karma, hoy les present a su archirival y enemigo principal, el Tesla Modelo S.
Al decir que es su enemigo es porque realmente lo es, no solo compiten en el segment de super autos con tecnologia alternative sino que estan peleados al grado de tener demandas en cortes uno contra el otro.
El Modelo S es completamente electric, es alergico a la gasolina, el fundador de la marca, Elon Musk piensa que el future automotriz sera libre de combustible fosil. Comparandolo con el Fisker Karma, el Tesla tiene un aspect mas normal, a pesar de ser enorme, su apariencia es mas de un auto comun, aunque los amantes del tema de inmediato lo reconoceran. Su diseño es moderno, elegante, con lineas suaves, dignas de un gran hatchback, porque eso es lo que es, es algo asi como un Audi A7 electrico.
Una caracteristica del auto es que el motor esta en la parte trasera, asi que adelante se tiene una especie de cajuela, eso no significa que atras no pueda cargar con nada ya que si tiene capacidad incluso para llevar un par de pasajeros menores de edad que iran viendo hacia atras, muy al estilo de algunas guayines de antaño.
Otra seña particular del Tesla es su parrilla que es solo de adorno, recuerden, el motor esta enmedio de las ruedas traseras y la enorme celula de baterias se encuentra en toda la parte Baja del auto.
Un elemento interesante son las manijas de las puertas con apertura electronica, que al detectar la llave salen para que los pasajeros abran las puertas.
En el interior, lo primero que resalta es su pantalla tactil, que como diria «RJ» es tamaño «caguama extra-familiar», es decir, es de 17 pulgadas, en esta pantalla se controlan casi todas las funciones del auto, y aunque lo hace verse muy futurista puede ser una distraccion debido a la capacidad de navegacion de internet. Otro punto malo es el reflejo que hace que en ciertas circunstancias no se vea la pantalla.
Hay 2 versiones: el simplemente llamado Modelo S y el Performance. Dentro de la primera version se pueden escoger 3 motorizaciones dependiendo de la potencia del motor y el alcance de las baterias. Empieza uno de 40 kWh que puede recorrer 160 millas con una recarga y tiene una velocidad maxima de 110 MPH, el tope de la gama tiene un motor de 85 kWh recorre 300 millas y su velocidad tope es de 130 MPH.
En cuestion de precios, el Modelo S de menos potencia y alcance empieza en apenas $52,400 dolares, el Performance que ademas puede tener ruedas de 21 pulgadas en lugar de las de 19 de serie, asi como un spoiler trasero de fibra de carbon, pidiendose con el techo panoramico, pintura especial, el paquete tecnologico que incluye la unica camara de reversa de alta definicion del Mercado, el par de asientos traseros asi como un par de cargadores rapidos tiene un precio de $105,170 USD, un precio que parece elevado, pero aun asi es apenas mas caro que el Fisker Karma mas barato. Sin duda, el Tesla Model S es un super auto y es electrico.
Es tiempo de que se use la tecnogia en todas sus dimensiones