Automotriz/Comparativa

Ford Mustang Boss 302 2013: La despedida del jefe.

Ya en Abril les mostraba al caballo de Ford en general, para esta comparativa, y para no repetir lo mismo de hace 7 meses me enfocare en la version llamada Boss 302, es verdad que tambien ya les mostre esta variante en especifico, pero fue el modelo 2012.

Como todos sabemos el Mustang es el “Muscle Car” de la casa del ovalo azul, es el que mas versiones ofrece, 11 en total, tambien se ofrece con techo de lona, lo cual le da puntos a su favor. Tambien es el auto del segmento que puede adquirirse a menor precio y al hacerlo se tienen rines de aluminio decentes, no como los de acero del Camaro de entrada. Por ultimo, puede adquirirse desde agencia modificado por 2 casas renombradas: Roush y Shelby sin alterar la garantia del vehiculo.

Esas son otras historias, como decia, hoy veremos la version Boss 302, que si en su primera entrega levanto pasiones entre los seguidores, esta podria volver a hacerlo, pues Ford ya anuncio que es la ultima reaparicion del jefe.

Tuve la fortuna de ver entre muchas, la unidad 0007 de las 4,000 que saldran como modelo 2013, recordemos que en este 2012 se produjeron el mismo numero de “Bosses”.

Los nuevo para el 2013, al igual que en el resto de los Mustangs son las luces delanteras HIDs y LEDs en las opticas traseras. En el Boss 302 las diferencias son unos graficos distintos y mejores, nuevos colores, que vemos aqui y que tienen nombres muy originales: “Verde tienes que tenerlo” y “Amarillo autobus escolar”.

Los demas cambios son los obvios, como el splitter delantero y el difusor trasero mas deportivos, asi como la parrilla que nuevamente tiene los hoyos destinados a las luces de niebla tapados. Por dentro tambien vemos que la ausencia de navegador y quemacocos como opciones se repite, la razon es la misma, este auto pretende ser disfrutado en pistas, los accesorios innecesarios salen sobrando.

Nuevamente bajo el cofre tenemos el motor V8 de 5.0L que entrega 444HP, aunque para hacerlo requiere gasolina premium.. Es bueno recordar que el Mustang puede adquirirse con un “modico” motor de 3.7L 6 cilindros, 305 HP que presume de poder recorrer hasta 31 mPG.

Hay que señalar que de serie trae ruedas de 19 pulgadas con frenos Brembo, pero como opcion estan los asientos Recaro.

Inicia en $44,200 dolares y termina en $51,129 pidiendo el paquete “Laguna Seca” se obtiene un vehiculo biplaza ya que los asientos traseros son removidos y otros detalles que mejoran la conduccion del auto. Por cierto, si alguien quiere un Boss 302 automatico no lo encontrara, solo hay con caja manual de 6 velocidades. Tampoco hay version descapotable.

Para el 2013, nuevamente se situa solo por debajo de los Shelbys, convirtiendolo de nuevo en el Mustang mas capaz hecho por Ford y no por los discipulos de Carroll Shelby (QEPD).

Sin duda el Boss 302 se convertira en un auto codiciado y posteriormente de coleccion, y una cosa es segura, es un exito, hasta el 22 de octubre ya se habian producido 2709 unidades de las 4000 y eso que todavia no inicia el 2013. Comparando, de Enero a Octubre del 2012 se han vendido 72,149 Mustangs, casi mas de la mitad que Challengers.

Atte

Anuncios

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s