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Ford Focus Electrico 2013: el EV mas normal.

Hasta la fecha, todos los vehiculos 100% electricos o parecen carritos de golf o tiene tamaño y caracteristicas normales, pero su estetica revela su verdadera identidad. No me dejaran mentir que el LEAF es raro y el Mitsubishi i, aunque en otros continentes hay versiones de gasolina, sus formas son fuera de lo ordinario.

En cambio el Focus se ve normal, es diferente a sus hermanos de gasolina en una cosa: la parrilla. El electrico la tiene como un Aston Martin, como el Fusion, como el Fiesta 2014, como el C-Max, de hecho mas bien pareciera ser un C-Max desinflado, lo contrario a la Escape que parece un Focus inflado.

Los mas observadores notaran la ausencia del tapon de gasolina en la parte trasera del lado del pasajero, el tapon del enchufe para recarga se encuentra adelante de la puerta del conductor y tiene una apertura muy singular.

Aun asi, aunque no lo parezca exteriormente, el Focus electrico tiene mas diferencias de las que pudiera pensarse interiormente:

  • Debido a que lo mueve la electricidad, aparte de no necesitar gasolina, tampoco requiere de cambios de aceite.
  • Tiene transmision de 1 sola velocidad, como todos los EVs.
  • La tela de los asientos esta hecha de materiales reciclado y los cojines de los mismos estan hechos con esponjas derivadas de aceites de semillas de plantas.

  • El espacio de la cajuela es enormemente comprometido por las baterias.

Como buen auto electrico tiene torque instantaneo y una aceleracion envidiada incluso por autos deportivos, es mas silencioso que un auto de gasolina apagado, y con el proposito de una mejor aerodinamica y eficiencia la fascia delantera solo tiene una abertura central, no tiene ni como opcion luces de niebla.

Otra diferencia notable son los emblemas en los costados y la ausencia de tubo de escape atras. Se ofrece en 6 colores exteriores: 2 tonos de azul, 2 tonos de blanco, negro y plateado. El modelo aqui visto es color “vidrio congelado”.

Lo mueve un motor electrico que entrega el equivalente a 141 HP, las baterias son de Litio-ion de 23 kW, su velocidad maxima es de 80 MPH y segun datos de Ford puede recorrer hasta 76 millas con una recarga.

Empieza en $39,200 dolares, trae de serie luces HID, spoiler trasero y llantas de 17 pulgadas de diseño exclusivo, asi como asientos calefactados, sistema de audio Sony con SYNC y MyFord Touch, la unica opcion para el interior es elegir entre asientos de tela o de piel los cuales tienen un costo extra de $995 USD. Termina en $43,091 elegiendo todos los accesorios disponibles aunque no sean necesarios. A esos precios se le pueden restar los $7,500 de credito de impuestos si el dueño cumple con ciertos requisitos fiscales.

Atte

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