Automotriz

Jaguar XFR 2012: un felino salvaje.

Desde que Jaguar paso a ser parte de Tata ha estado viviendo una epoca de renovacion y mejoras constantes. Atras quedaron los focos redondos que por tanto tiempo caracterizaron sus sedanes, hoy en dia, un diseño moderno, agresivo y deportivo son los adjetivos calificativos de sus autos.

Hoy veremos su sedan familiar deportivo, el primero de su clase dentro de Jaguar. El que nos hace recordar el concepto XF presentado en el 2007. Su nombre: XFR, es obvio que deriva del XF, y esta claro, que al igual que muchas casas automotrices, Jaguar utiliza la R para sus autos de alto desempeño.

Para empezar, el XFR tiene el mismo motor que el coupe de la marca el XKR, es decir, un V8 de 5.0L y 510 HP lo cual le permite alcanzar una velocidad limitada electronicamente de casi 250km/hr, nada mal para un auto de mas de 2,300kg.

Las mejoras y diferencias con respecto al modelo “normal” es una fascia delantera distinta con entradas de aire mas grande, parrilla con rejilla negra en lugar de cromada la cual alberga el logotipo “R”.

Por atras, afortunadamente desaparece la linea cromada innecesaria que atraviesa el maletero en su totalidad que nace donde las luces de reversa terminan. Tambien es de notar el doble escape doble que da como resultado 4 tubos de escape.

De lado notamos rines con diseño mas deportivo.

Por dentro se nota inmediatamente la ausencia de acabado en madera que dan lugar a insertos de aluminio, algo que llama la atencion son las salidas de aire que puede ser cerradas completamente, literalmente. En los asientos esta la “R” bordada para recordarnos que no estamos en un XF cualquiera.

Compite por ganarse los corazones de quienes tambien le echan ojo al BMW M5, MB E63 AMG, Audi S6, Cadillac CTS-V, Lexus GS 350 F-Sport y hasta con el Chrysler 300 SRT8, aunque por el precio mas bien se situa entre los alemanes. La unidad que aqui vemos tiene un precio de $85,790 dolares, lo cual es $33,290 dolares mas que la version de entrada del XF, ademas ese precio ya es territorio del  XJL Portfolio, el cual no es tan deportivo, pero si es mas auto. Aun asi, no faltara quien prefiera a este Jaguar, que ciertamente es muy salvaje.

Atte

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