Automotriz

BMW Serie 3 sedan 2012: Totalmente nuevo aunque carece de novedad.

Para este 2012, el pequeño mas vendido de la casa bavara estrena generacion, la sexta en especifico. Intermamente la llaman F30, y los amantes de la marca y el auto saben que sustituye a la E90.

No se necesita una lupa para ver las diferencias entre ambos modelos (F30 y E90).

Esta claro que han habido cambios, es obvio que el modelo ha evolucionado, sabemos que la Serie 3 ahora tiene una marca de nacimiento que la distingue del resto de la gama: las luces delanteras terminan donde inician las figuras gemelas que sirven de parrilla, o podria ser al reves: la doble parrilla termina donde inician esos cuatro ojos amenazantes.

Viendolo de lado se nota que ha crecido, ha sido estirado de los extremos y eso ha creado una silueta mas sigilosa, mas aerodinamica. Vemos que el cofre empieza a tomar proporciones casi exageradas como en el Z4.

La parte trasera del auto no ha recibido un gran cambio, mas bien ha sido retocada, refinada, me imagino que con el afan de ponerla al dia con respecto a los otros sedanes de la marca.

Por dentro el entorno es familiar, aunque ahora la consola central esta enfocada hacia el conductor. Si se pide con navegacion se tendra una pantalla que parece sobrepuesta,  pero en realidad esa fue la posicion elegida por los ingenieros de BMW para ponerla.

Actualmente solo hay 2 variantes 328i o 335i se pueden pedir en 3 “lineas” : Sport, Modern o Luxury. El 328i que significa que tiene motor de inyeccion de gasolina de 2.4L, 4 cilindros y 240 HP y se mueve con las ruedas traseras empieza en $34,900 dolares. Si se pide el 335i se tendra un motor de 3.0L, 6 cilindros y 300 HP. Comprando el tope de la gama y eligiendo paquetes y opciones, unas tan absurdas como las BMW Apps ($250) o la informacion del limite de velocidad incluida desplegada en el parabrisas ($100) se terminara pagando $59,583 dolares, y ese es claramente ya territorio del Serie 5.

Hay que aclarar que BMW tambien ofrece el Serie 3 en carroceria Coupe, Convertible y SportWagon, aunque estas 3 carrocerias no han sido actualizadas como el sedan. Solo el tiempo dira si este nuevo modelo que recibio un cambio generacional muy al estilo del Malibu sigue siendo una mina de oro para la Bayerische Motoren Werke AG.

Atte

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