Automotriz

Hyundai Veloster 2012, la inconvencionalidad y extravagancia sobre ruedas

Atras han quedado los tiempos de los Hyundais feos y baratos, tambien, todavia parece imposible que los coreanos se hayan superado tanto en tan poco tiempo y hayan incluso superado a muchas marcas mas reconocidas.

Hoy en dia, casi todos los Hyundai tienen un diseño moderno y llamativo, pero de entre todos hay uno que destaca por lo poco convencional y lo extravagante de sus lineas.

Su nombre: Veloster. Su segmento: realmente ninguno. Hyundai lo llama un compacto deportivo y lo considera competencia para el Honda CR-Z y el Scion tC. Sin embargo ambos competidores (el Honda y el Scion) son coupes de 2 puertas. El Veloster no es un coupe de 2 puertas, ni un sedan de 4, es un hatchback de 3 puertas aunque no lo parezca. Y no es como el Saturn SC2 y el MINI Clubman que tienen el mismo numero de puertas, o como el Mazda RX-8 con sus 2 diminutas puertas traseras estilo suicida; el Veloster tiene una gran puerta del lado del conductor y 2 del lado opuesto, ambas con apertura normal. El truco se logra haciendo mas pequeña la puerta frontal del pasajero .

Lado del pasajero, 2 puertas.

Lado del conductor, 1 puerta.

Empecemos analizando el nombre que sugiere velocidad, y la silueta y demas elementos que claman deportividad, sin embargo, bajo el cofre tenemos un motor de 1.6L, 4 cilindros y solo 138HP que deja mucho que desear y que es el mismo que encontramos en el Accent (Attitude en Mexico). Pronto llegara la version turbo que podria hacerle honor a su nombre, el cual es una mezcla de VELOcity y roadSTER

Por atras tenemos una diminuta luneta que no hace mas que comprometer la visibilidad tremendamente. Despues vemos como justo a los lados de las luces parece que parte del porton ha sido rebanado, lo hace verse inconcluso. Lo rescatable lo tenemos en el doble escape central muy deportivo.

Viendolo de lado notamos un enorme cofre seguido por un parabrisas muy inclinado, despues tenemos la cintura que sube y el techo que baja hasta unirse con el poste “C”, el cual como consecuencia queda extremadamente ancho, otro punto malo en visibilidad para el punto ciego. Ese bajo perfil juega un papel importante en el interior, donde las plazas traseras son propias para personas que sufren de enanismo o niños, incluso, debido a que es un hatchback, y el porton se abre hasta la mitad del habitaculo posterior, hay un letrero que advierte de agachar la cabeza si se abre mientras hay ocupantes, no vaya a ser que los decapiten al cerrar el medallon.

Adelante, como buen Hyundai de actualidad, peca con absurdas lineas que crean protuberancias innecesarias, pero que se le perdonan por ser un coreano mas con ganas de ganarse el corazon de los conductores. Aparentemente esta dando resultado, recientemente me toco ver 3 unidades en la carretera en un lapso de tiempo y un tramo relativamente cortos.

Por dentro impera el toque de la casa, con una consola central de diseño moderno y ergonomico que muchos otros envidian. Tiene volante de 3 brazos bitono, ahora tan de moda y que primero vimos en el Smart Fortwo de segunda generacion hace ya 4 años.

El Veloster inicia con un precio de $17,300, pero si se pide con la transmision de doble embrague y demas extras costara $23,685 dolares que incluye el flete pero no impuestos, seguro y demas cargos administrativos.

Sin duda alguna es un auto unico que pese a su asimetria y originalidad generara mucha admiracion y posibles nuevos clientes a la marca. Lastima que aparenta ser mas deportivo de lo que realmente es. Este auto entra en la categoria de autos raros, donde pertenecen el par de japonesitos el Cube y el Juke.

Atte

ALSRAC

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2 pensamientos en “Hyundai Veloster 2012, la inconvencionalidad y extravagancia sobre ruedas

  1. Definitivo me gustó, buen diseño, buenos interiores, buen precio vaya que los coreanos estan creciendo a pasos agigantados, el tablero se me hizo muy parecido al del ford fiesta! Ojala llegara a Mexico!

  2. El frontal tiene una clara influencia de los Citroën modernos, un carro de diseño interesante y atrevido, muy bien por Hyundai, van avanzando increiblemente rápido.

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