Automotriz

Ford Focus sedan 2012, por fin el modelo que siempre debio ser.

Ultimamente Ford esta haciendo sus modelos globales, lo cual significa que el mismo auto se vendera en la mayoria de mercados, eso es bueno para la compañia para abaratar costos y para los consumidores pues se aseguran modelos mas esteticos.

Hace mas de 10 años cuando Ford introdujo el Focus en America, se vendia el mismo modelo, muy parecido al europeo, para la segunda generacion la cosa cambio totalmente, en Gringolandia sacaron un auto que dejaba mucho que desear en cuanto a diseño y por si fuera poco las carrocerias hatchback llamadas Wagon ZX3 y ZX5 se descontinuaron.

Afortunadamente, para la tercera generacion, como modelo 2012, Ford ya inicio la comercializacion del nuevo Focus, que sera el mismo modelo que se venda alrededor del mundo.

El nuevo modelo, se caracteriza por tener parrilla doble, esa que ya vemos en la mayoria de autos de los ultimos años de varias marcas, solo que en el Focus la enorme parrilla inferior esta dividida por 2 lineas que bajan siguiendo la parte mas voluptuosa del cofre, al hacer eso, dejan 2 triangulos a los extremos que pueden gustar o no, pero con eso se asegura que jamas se confunda al verlo de frente con un Ka, Fiesta o Mondeo en Europa.

Debido a su diseño llamado Kinetic, y que primero Ford presento en el Iosis Concept, vemos en el Focus un frente bajo que va subiendo de altura conforme la linea de la cintura recorre la carroceria.

Al llegar atras vemos un trasero inspirado en su hermano mayor, el Mondeo, aunque con cierta personalidad propia.

Por dentro vemos un tablero moderno que esta a años luz del modelo gringo anterior, el cual era de los mas simples y planos de mercado, y tambien, debido al diseño, las plazas traseras estan en una posicion mas alta, comprometiendo el espacio para cabezas de los pasajeros.

Se ofrece con un motor de 2.0L, 4 cilindros y 160 HP, empieza en este pais en $16,995 dolares la version S, terminando en $22,995 la llamada version Titanium.

Atte

ALSRAC

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