Acura TSX Sport Wagon.

En la decada de los 70s y 80s, las «guayines» eran los vehiculos familiares por excelencia. Eran basicamente un auto hecho camioneta, lo cual tenia la ventaja de tener mas capacidad de carga, pero al mismo tiempo habia que restarle su baja altura que se traducia en inutilidad en algunas situaciones.

Paso el tiempo, las armadoras escucharon sugerencias y quejas y surgio la minivan y SUV modernas. Sin embargo, en Europa, siguieron de moda las guayines, ya que las minivanes y SUV tenian motores mas grandes, y alla, la gasolina ha sido cara desde hace mucho tiempo.

Por alguna razon, las guayines quieren regresar al mercado americano, y para hacerlas atractivas las han llamado «Sport Wagon» o SportWagEn en el caso de VW, aunque no se si la «E» sea por estar en aleman o por error de dedo.

Hoy veremos la ultima en integrarse al segmento, la Acura TSX Sport Wagon, esa que en Europa llaman Accord Tourer, tiene un diseno mucho mas estetico y conservador que la Accord Crosstour.

En el nuevo mundo, tendra que competir por el precio principalmente con la Cadillac CTS Sport Wagon, con la MB E350, con la Volvo V50, con la Saab 9-3 Sport Combi y la Audi A6 Avant, no la tiene facil, pero tampoco imposible.

Muestra un diseno contemporaneo agradable a la vista, sin exageraciones, como en el caso de la Cadillac y la Saab con sus enormes luces traseras.

El frente se ve moderno, con lineas afiladas, dignas de marca Premium, se agradece la nueva parrilla, la anterior que tenian todos los Acura era simplemente, rara. Se apega fielmente al diseno del sedan, aunque no en la parte de atras donde no tiene relacion alguna.

Por dentro tenemos un habitaculo moderno pero sin demasiadas curvas, de buen gusto, diseno y ergonomia.

Acura no tiene grandes espectativas, solo prevee vender 4,000 al ano.

Atte

ALSRAC

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