Samuel García debe de estar orgulloso de este vehículo ya que al igual que el sedán, el K4 hatchback se ensamblá en la fábrica que tiene la armadora Coreana en el área metropolitana de Monterrey.
Con la llegada del hatchback crece la familia K4, y en lo personal creo que le queda mejor esta carrocería al llamado lenguaje ¨Opuestos Unidos¨ que al sedán.
Kia literalmente le corta la parte más controversial al K4 que es la trasera. Y al decir que se la corta, es literalmente, 28 centímetros para ser exactos. Aún así, en cuestión de diseño se mantiene la escencia con sus calaveras verticalmente posicionadas, lo mismo que los reflectores.
El largo total del vehículo es de 4.43 metros. A pesar de las dimensiones más reducidas, el espacio interior ha crecido para la cabeza en las plazas traseras, esto debido a la forma del techo. Nuestra unidad invitada, siendo la versión GT-Line Turbo tiene rines de 18 pulgadas de diseño exclusivo. Otros cambios del tope de gama que no se ve es la suspensión que en esta variante es de tipo Multi-link.
El frente comparte absolutamente todo con el sedán por lo que los faros posicionados verticalmente y la parrilla relativamente pequeña, lo cual se agradece al ser la excepción a la regla actual.
La cabina resalta por algo: no tiene vestiduras ni de tela ni de piel aunque simulan serlo. Kia las llama SynTex. Incluso nuestra unidad lleva ese tipo de vestimentas en un interesante color rojo. Lleva el par de pantallas juntas, cada una de 12.3 pulgadas. Trae asientos calefactados en las plazas delanteras de serie, opcionalmente pueden ser enfriables.
Mecanicamente, al igual que en el sedán, hay 2 motores a escoger:
- 2.0L de 4 cilindros atmosférico con 147 HP unido a una caja tipo CVT.
- 1.6L de 4 cilindros turbo con 190 HP relacionado a una transmisión automática de 8 velocidades.
En Estados Unidos, el K4 hatchback se ofrece en 3 versiones, los precios iniciales están mostrados en dólares:
- EX: $24,990
- GT-Line: $25,990
- GT-Line Turbo: $28,890.
Los colores a escoger son
- Negro Aurora, como nuestro invitado
- Blanco Nieve
- Gris Interestelar
- Gris Bruma
- Azul Ola
- Rojo Grosella
- Amarillo Espumoso, exclusivo de los GT-Line.
Siendo un hatchback compacto tiene de rivales a los Japoneses Honda Civic hatchback, Toyota Corolla hatchback y Mazda 3 hatchback, así como el VW Golf GTI en la variante GT-Line turbo, como nuestro invitado.
El K4 hatchback es la variante más práctica diseñado para ofrecer la flexibilidad de carga de un SUV pequeño con la dinámica de conducción de un automóvil compacto. Gracias a Kia Edwards en Council Bluffs, Iowa, por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 