Pareciera ser la mezcla entre una Ford Bronco y la Rivian R1T, pero no, nuestra invitada es la reencarnación de la camioneta pick up de Scout que ya no es propiedad de International Harvester Co, sino del grupo VW.

¿Qué mejor que entrar, aunque sea tarde, en el mercado de los vehículos eléctricos off road con nombres legendarios y bajo la sombra de un conglomerado muy poderoso?

En cuestión de dimensiones, comparándola con su rival más directo que sería la Rivian R1T, la Scout Terra es claramente más grande en casi todos los aspectos menos en altura, ya que es mucho más larga por casi 31 cms y otro tanto igual en anchura. Y se nota.

Como su antepasado, la Terra tiene un estilo clásico pero con toques modernos, léase iluminación en LEDs en ambos extremos. Hace un digno homenaje a las Scout de antaño con sus formas cuadradas pero redondeadas en las esquinas tanto en la carrocería como en la parrilla y adornos de la parte trasera.

La cabina es contemporánea con algunos toques clásicos: las pantallas para el panel de instrumentos y otra más grande para el sistema de infotenimiento están presente lo mismo que botones físicos para otras funciones. Y mientras nuestra invitada tiene 3 plazas delanteras, Scout ya ha dicho que se ofrecerá asientos separados también como opción con una consola central multiusos.

Sabemos que la Terra será movida por un par de motores eléctricos montados uno en cada eje haciéndola 4WD, también sabemos que el rango aproximado será de 350 millas, aunque si eso no es suficiente se ofrecerá la opción de rango extendido a través de un generador a gasolina y el rango sube a 500 millas. La potencia de ambos no se han dado a conocer.

Tampoco sabemos precios iniciales, solo han dicho que empezará debajo de los $60,000 dólares,  no han dicho los colores disponibles aunque la marca ha hecho saber que habrá infinidad de opciones para personalizarla al gusto del cliente y la armadora la venderá directamente y no por medio de concesionarios inicialmente en 16 ciudades de la Unión Americana y pretende tener presencia en 100 ubicaciones en Canadá y Estados Unidos, su producción iniciará en el 2027.