Por si no lo han notado, Hyundai está sacando cada vez más modelos con versiones XRT que son las de apariencia todoterreno. Según dicen las malas lenguas eso es porque los Coreanos están preparando a XRT para que se convierta en una submarca. Ya veremos si es verdad.

Mientras tanto, Hyundai nos trae un concepto más que interesante que utiliza utiliza una plataforma similar a la que llevan los Ioniqs, es decir, el Crater es un vehículo eléctrico.

Contrario a otros, a pesar de tener aspiraciones off road los plásticos opacos negros brillan por su ausencia. Eso se debe al lenguaje de diseño llamado ¨Arte de Acero¨ que sustituye los plásticos toscos por estampados en la carrocería, la cual por cierto como pueden ver tiene pintura dorada opaca que Hyundai llama ¨Duna¨.

Pensado en los aventureros, Hyundai le ha puesto defensas que facilitan ángulos de entrada y salida dignas precisamente de un vehículo todo terreno. Para ganar altura lleva llantas de 33 pulgadas, los rines son de 18 para que las paredes laterales sean resistentes a impactos.

Otras características presentes que sabemos no verían la luz del día son por ejemplo: las cámaras de los espejos laterales se pueden desmontar para funcionar como linternas y uno de los ganchos de remolque delanteros también sirve como abridor de botellas.

En la cabina hay una jaula antivuelvo porque ya sabemos lo que puede pasar cuando los aventureros leáse Jeeperos se quieren lucir. Contrario a las tendencias actuales no hay pantallas enormes ni para el panel de instrumentos ni para el sistema de infoentretenimiento, en el tablero solo hay 4 diminutas pantallas para mostrar ciertas funciones del vehículo pero para las otras mencionadas funciones hay que aportar el dispositivo propio que se pegará al tablero mediante imánes. Lástima que no pudimos tomarle foto al interior ya que los vidrios estaban muy oscuros y el vehículo un poco lejos gracias a la barrera circular de vidrio.

De su tren motriz lo único que se sabe es que es eléctrico con 2 motores para que sea AWD.

Hyundai no dió más especificaciones por el simple hecho que no planea llevarlo a producción aunque se espera que sus avances mecánicos y su lenguaje de diseño influyan en la próxima generación de modelos Hyundai XRT.