Ya les platiqué cuando nos paseamos en el Robotaxi de Waymo, lo hicimos en un Jaguar I-Pace que ya es un vehículo descontinuado, es por eso que Waymo está empezando a renovar su flotilla con otros modelos entre ellos el Zeekr y más recientemente con nuestro invitado el Hyundai Ioniq 5.

Como todos los vehículos de Waymo, los sensores, cámaras y demás dispositivos se ven como protuberancias en el Ioniq 5, pero están mucho mejor integrados que en el Jaguar. Hyundai le entregará las unidades a Waymo con modificaciones específicas para la conducción autónoma y puertas automáticas. Por su parte Waymo integrará su sistema llamado Waymo Driver de sexta generación en el  IONIQ 5.

En el caso del Ioniq 5 éste está equipado con 13 cámaras de alta definición, 5 sensores LiDAR y 6 unidades de radar.

Según Waymo, escogieron el Ioniq 5 porque con su interior amplio y bien equipado ofrecerá mucho espacio para las piernas, la cabeza y el equipaje, garantizando una experiencia de viaje cómoda. Este vehículo totalmente eléctrico permitirá realizar largos trayectos con una sola carga, minimizando el tiempo de inactividad gracias a una de las velocidades de carga más rápidas del sector. Y ojo, que sigue teniendo volante y pedales.

Y mientras ninguna compañía han revelando las especificaciones del vehículo, suponemos que será el de rango extendido con su par de motores eléctricos con su potencia total combinada de 320 HP que con su paquete de baterías de 84 kWh tiene un rango estimado de 303 millas por recarga, y con su arquitectura de 800 V promete una recarga del 10 al 80% en 18 minutos.

La asociación entre Waymo y Hyundai se anunció en Octubre del 2024, las pruebas iniciales en carretera con los vehículos IONIQ 5 equipados con tecnología Waymo comenzaron a finales de 2025 y estarán disponibles para los usuarios de Waymo One en los años siguientes.