No, el de hoy no es un post repetido, tampoco están viviendo un deja vù, nuestro invitado se parece al Toyota C-HR que vimos ayer porque utiliza la plataforma, el tren motriz y miles de componentes incluyendo la carrocería.
Subaru ha querido distinguirlo dándole su propia personalidad que adivinarán comparte rasgos con la Solterra y la Trailseeker que son las equivalentes a las bZ y bZ Woodland de Toyota.
Donde no se molestaron fue en la cabina donde lo único que cambia es el emblema en el volante, tapetes y donde quiera que diga Subaru o estén las estrellas presentes.
El Uncharted, al igual que el C-HR es el escalón de entrada a la gama eléctrica de Subaru pero contrario al Toyota, y pionero en la marca, es el primer Subaru FWD moderno.
Pero no se espanten que siendo Subaru no puede faltar la variante AWD. Cuando es FWD obviamente el motor está posicionado en la parte delantera del vehículo y tiene 221 HP, cuando es AWD la potencia, al igual que en el Toyota, aumenta a 338 HP. El rango depende de la variante pero oscila entre 270 y 285 millas de recarga. Tiene puerto de recarga NCAS, es decir, tipo Tesla, en los Supercargadores promete una recarga del 10 al 80% en 28 minutos.
Subaru USA ya anunció que habrá 3 versiones: la primera es la FWD, se llama Premium y tendrá un precio inicial de $34,995 dólares. Para los AWD hay 2 variantes: Sport y GT, aquí no sabemos los precios de entrada. Lo que si sabemos son los colores disponibles:
- Negro Astro
- Blanco Cósmico
- Gris Lobo costero
- Gris Metropolis
- Anaranjado Habanero.
Subaru vuelve a vender un vehículo con tracción delantera en Estados Unidos desde 1995, solo que ahora es eléctrico y es un crossover, algo antes inimaginable. Llegará a los concesionarios de la Unión Americana antes de que llegue la primavera de este 2026.
ALSRAC Productions 